Ford Italia cavalca l'onda del successo delle alimentazioni alternative, favorito anche dagli incentivi, presentando le versioni bifuel di Focus e C-Max (benzina-metano) e di Mondeo (benzina-Gpl). Tutte impiegano il propulsore di 2.0 litri da 145 CV modificato dalla Brc, azienda di Cherasco, Cuneo.

Il serbatoio del metano di Focus e C-Max è composto da tre bombole di 30 litri posizionate nel vano bagagli per un'autonomia di 250 km, mentre la Mondeo, al posto del ruotino di scorta, ha un serbatoio del Gpl di 62 litri (50 per la wagon), per un'autonomia di 480 km (390 per la station).

La Focus e la C-Max a metano saranno in vendita a partire da maggio con prezzi a partire, rispettivamente, da 19.000 e 22.250 euro, Ipt esclusa. La Mondeo a Gpl, già in commercio, parte invece da 26.250 euro.