Tirata a lucido per le migliori occasioni, la Lexus CT 200h si presenta a pochi intimi un giorno prima dell'apertura (alla stampa) del Salone di Ginevra. Siamo andati sullo stand del marchio di lusso controllato da Toyota per vedere da vicino questa vettura, che vorrebbe lanciare il guanto di sfida alla BMW Serie 1 e alla Audi A3.

Progetto ambizioso. La piccola Lexus, infatti, è stata sviluppata su di un'inedito pianale, che sarà utilizzato anche per altre vetture del gruppo. Realizzata dal centro stile europeo di Nizza, la CT 200h rappresenta anche una netta svolta in termini di design per il marchio giapponese: il frontale è aggressivo - belli fari angolari illuminati dai led - mentre il profilo è scattante e longilineo. Convince un po' di meno la coda per forme un po' troppo quadrate.

Eredita dalla Prius. Tra i suoi punti di forza c'è senza dubbio il sistema ibrido, che poi è quello della Toyota Prius, ovvero un motore a benzina di 1.8 litri accoppiato a un'unità elettrica, quest'ultima alimentata da batterie di tipo tradizionale. In totale, il sistema è in grado di assicurare 136 CV. I tecnici della Lexus assicurano di averlo messo a punto per privilegiare la guida sportiva (ricordiamo che la CT 200h è una trazione anteriore), ma con un occhio fisso sui consumi. Sarà sufficiente decidere lo stile da adottare attraverso un selettore sulla console centrale che regola i parametri principali della vettura in diverse modalità, dalla parsimoniosa Eco-Mode alla Sport. Raffinati gli interni, caratterizzati da inserti di pelle, finiture in alluminio e materiali di pregio.

In Italia la Lexus CT200h arriverà in Italia nei primi mesi del 2011 e il prezzo dovrebbe essere inferiore ai 30.000 Euro.

da Ginevra, Daniele Sparisci