Mercedes ha diffuso una nuova serie d'immagini relative alla SLK, roadster sportiva, giunta alla sua terza generazione, che ha debuttato sui mercati nei primi mesi di quest'anno.
Caratteristiche. Estesticamente ispirata allo stile di SLS AMG e CLS, è stata migliorata a livello aerodinamico e ora il Cx è di 0,30. Tre i tipi di tettuccio disponibili: uno di lamiera in tinta con la carrozzeria, uno con una parte di cristallo oscurato, e il Panorama, dotato di un sistema che permette di variare la trasparenza del vetro (Magic Sky Control).
Motorizzazioni. Sotto al cofano troviamo due 1.800 - per la 200 e la 250 BlueEfficiency - da 184 e 204 CV, abbinabili, a richiesta, al sette marce 7G-tronic Plus, e un V6 di 3.5 litri da 306 CV. Quest'ultimo equipaggia la SLK 350, che promette di coprire lo "0-100" in 5,6 secondi e di raggiungere i 250 all'ora. Ultimo in ordine cronologico, presentato al Salone di Francoforte e ora a listino, è il quattro cilindri common rail di 2.143 cm³ da 204 CV e 500 Nm di coppia. Molto buoni, almeno stando ai dati dichiarati, i consumi, che sono nell'ordine dei 4,9 litri per 100 chilometri, con emissioni di CO2 di 128 grammi per chilometro.
Equipaggiamento. Anche il comparto assetto-sospensioni offre un ampia possibilità di scelta, che va dalle tradizionali meccaniche al sistema attivo a regolazione automatica continua. All'avanguardia, ovviamente, anche i sistemi di sicurezza: dall'Attention Assist (di serie), che rileva l'affaticamento del guidatore al pacchetto Pre-Safe, in grado di agire sul freno in modo automatico per rallentare la vettura se viene rilevato il rischio di tamponamento.
Prezzi. Per quanto riguarda i prezzi, il listino parte dai 40.222 euro della SLK 200 Sport, per arrivare ai 66.742 euro della 350 V6 Edition1, che costa 5.500 euro più della versione Premium. A.C.
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