A conferma di quanto sostenuto da Quattroruote all'inizio del mese, il Salone di Los Angeles ha tenuto a battesimo la Porsche Panamera GTS, la versione sportiva a trazione posteriore della quattro porte di Zuffenhausen. Sotto il cofano troviamo un'edizione rivista e corretta dell'otto cilindri a V aspirato a iniezione diretta di benzina di 4.8 litri con 430 cavalli a 6.700 giri (30 CV più della Panamera S) e 520 Nm di coppia massima a 3.500 giri/min, abbinato al cambio a doppia frizione a sette marce Porsche PDK.