La nuova generazione della berlina di Zuffenhausen dovrebbe essere presentata nel 2023. Stessa formula, ma migliorata. Con un punto interrogativo sul destino della Sport Turismo
A Zuffenhausen puntano non solo ad ampliare la gamma con una nuova vettura a ruote alte, ma anche ad alzare la redditività puntando sulle fasce più alte del mercato
Pronta a dare alla luce una terza generazione nel 2023, non si arrende né alle Suv, né all'elettrico integrale. Ma per l'endotermico sarà quasi sicuramente il canto del cigno
Otto cilindri, comportamento e prestazioni brillanti, praticità quanto basta: la familiare di Zuffenhausen va forte (anche se non come altre sorelle) e, con il suo "pacchetto" equilibrato, è la versione più ambita e rivendibile della gamma Panamera
La vettura è stata consegnata all'Areu (Agenzia regionale per l'emergenza urgenza) e sarà utilizzata per interventi d'emergenza sul territorio
Dalla 928 alla futura hypercar per Le Mans, ripercorriamo la carriera di questa nobile architettura sulle auto della Casa tedesca
La tedesca unisce il fascino dei motori a benzina con la modernità dell'elettrico. Il risultato? 700 CV e prestazioni da vera sportiva
Oltre alle versioni 4 E-Hybrid e Turbo S E-Hybrid, debutta a listino anche la 4S V6 biturbo da 440 CV
Abbiamo guidato le varianti di punta del Model Year 2021, il quale va alla ricerca di un nuovo e miglior equilibrio tra eleganza e sportività, confort e prestazioni
Berlina e Sport Turismo sono ora disponibili con tre powertrain ibridi plug-in. La Turbo S arriva a 630 CV e 315 km/h
Con l'aggiornamento di metà carriera, la versione più performante dell'ammiraglia arriverà a toccare i 630 CV
Il debutto della versione aggiornata della shooting brake tedesca potrebbe essere imminente
La Casa tedesca ha pubblicato alcune immagini dell'ammiraglia aggiornata per documentare le nuove procedure di svolgimento dei test adottate a causa del coronavirus
Il mese clou sarà già aprile: tra le misure caldeggiate ci sono la stretta sui monopattini, sulle e-bike, sulle vetture guidabili dai neopatentati e l'introduzione dell'obbligo di dispositivi per la verifica del tasso alcolemico in auto
Un guasto, o un incidente, e l'auto diventa inutilizzabile. Anche per mesi, perché mancano i componenti sostitutivi. Di tutti i generi, dagli elementi di carrozzeria all'elettronica
Con un parco circolante sempre più vecchio, è ancora più importante che le ispezioni tecniche periodiche ne accertino l'efficienza. E, invece, così non è. Nel nostro test condotto in incognito nei centri privati, tutte le auto erano da bocciare. Ma sono state promosse
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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