Corvette C7
Svelato il nuovo V8

In attesa di svelare l'auto completa al Salone di Detroit, la General Motors ha presentato il nuovo 6.2 litri V8 siglato LT1, che equipaggerà la Corvette C7. Il propulsore è accreditato di 450 CV e 610 Nm di coppia massima, ed è in grado di spingerla, secondo i dati dichiarati, da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi con i più bassi consumi nella storia del modello, con 9 l/100 km nel ciclo autostradale.

Il più avanzato. Il nuovo LT1 è il primo Small Block della famiglia "Gen 5" ed è descritto come il più avanzato nei 60 anni di storia di questi propulsori: è stato completamente riprogettato e utilizza l'iniezione diretta, la fasatura variabile, la lubrificazione con carter secco e l'Active Fuel Managment che "spenge" una bancata ai bassi carichi per offrire il miglior equilibrio tra consumi e prestazioni. Proprio per ottimizzare il funzionamento a basso carico è stata preferita una cilindrata "importante", contando così su un 4 cilindri 3,1 litri già ben dotato di coppia per l'utilizzo nel traffico e nelle condizioni dove non sono richieste le massime prestazioni.

Anche su altri modelli. La sviluppo del motore LT1, che troverà poi applicazione su altri modelli del gruppo GM, è stato particolarmente curato per favorire l'erogazione ai regimi bassi e medi, tanto da offrire una coppia paragonabile al precedente LS7 7 litri della Corvette Z06, dal quale derivano anche i collettori di scarico 4 in 1. Le testate sono state riviste a fondo rispetto al passato riducendo le camere di combustione e allargando i condotti di aspirazione, mentre il rapporto di compressione è pari a 11,5:1. Grazie al basamento in alluminio il peso è stato contenuto entro valori simili a quelli del precedente e più semplice LS3, ma non è ancora nota la massa totale della Corvette C7 per avere una idea precisa del rapporto peso-potenza. Per il momento non sono neanche state rese note le caratteristiche della trasmissione, che potrebbe proporre un inedito schema doppia frizione. L.Cor.