Mazzanti Evantra V8 Le immagini del modello definitivo

Mazzanti Evantra V8
Le immagini del modello definitivo
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La Mazzanti ha rilasciato nelle scorse settimane le immagini della Evantra V8 in versione definitiva. Il modello, costruito in serie limitata da una piccola azienda toscana, fa ampio uso di fibra di carbonio e si propone come una vettura dalle caratteristiche estreme, come testimoniano alcuni dettagli di chiara derivazione sportiva, tra i quali le roll-cage in cromo-molibdeno sistemate all'interno dell'abitacolo e nel vano motore.

Guarda la galleria fotografica della Mazzanti Evantra V8

Cuore a otto cilindri. La vettura è spinta da un 7.0 V8 aspirato che raggiunge i 701 CV a 6.600 giri e gli 848 Nm di coppia a 4.500, secondo quanto dichiarato dal Costruttore. Caratterizzato da un rapporto di compressione di 11:1 e dalla lubrificazione a carter secco, l'otto cilindri spinge l'Evantra a 350 km/h di velocità massima, regalandole uno scatto da 0 a 100 in 3,2 s, secondo i dati forniti dalla Mazzanti. Al propulsore è abbinato un cambio sequenziale a sei marce.

Il corredo tecnico. Il pacchetto tecnico della Evantra è completato dall'impianto frenante della Brembo, con dischi anteriori da 380 mm ("morsi" da pinze a sei pistoncini) e posteriori da 360 mm (pinze a quattro pompanti), e dalle gomme della Continental, che misurano 255/30 all'anteriore e 305/25 al posteriore e sono abbinate a ruote della OZ da 20". È disponibile come optional un impianto frenante carboceramico.

Massa a quota 1.300 kg. Negli interni, rivestiti in pelle anilina e ampiamente personalizzabili, compaiono il tasto d'avviamento sul padiglione e un selettore che permette di scegliere tra le mappature Strada e Corsa, che influenzano la risposta di cambio e motore. Ultima nota sul peso: la Mazzanti dichiara per la Evantra un valore di 1.300 kg. F.S.

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Orazio Bacci

L'Evantra Mazzanti motore 7 litri da 350 km ora e 701 CV,è costruito dalla Mazzanti?Altrimenti se è americano,vale meno ha meno appeal!

Ciro Francesco Pio Sperandeo

Meglio la ATS 2500 GT che pesa 980 Kg e con lo 0-100 in 3,3 secondi.Inoltre sul sito ufficiale www.ats-autosport.com la tenuta laterale è di ben 1,6g.

Umberto Dodero

Bella davvero, non c'è dubbio. Ma 7.000 cc, oltre 700 cv per avvere su per giù le prestazioni della Nissan GTR con cilindrata quasi dimezzata e duecento cavalli in meno mi lasciano un pò perplesso. Poi ci sarà da vedere il prezzo. Difficile che sia all'altrezza della supercar giapponese....

mario bali

complimenti a 4r che come sempre promuove ed esalta il prodotto italiano. gli investimenti audi (per produrre macchine a dir poco anonime) in primissima pagina. questo articolo invece relegato ad un piccolo francobollo!!! se non è esterofilia questa... ragazzi ma cosa stiamo a dire? l'orologio è svizzero,la birra è tedesca,il the inglese ma...l'automobile è italiana!!!

Luigi Vigna

Anche questa è dotata di start&stop e disattivazione dei cilindri, o è una sportiva vera?

Lino O.

Auguro sinceramente tanta fortuna e successo alla Mazzanti, ma temo che farà la fine di quasi tutti quelli che prima di lei hanno tentato questa strada. L'unico esempio di successo che mi viene in mente al volo e' la Pagani, tutte le altre invece....

Valeria Marra

Allora: 701cv per 7.0 litri di cilindrata equivalgono a 100cv per 1 litro. Non male (: E poi: 1300kg di peso per 701cv equivalgono a 1.85kg/1cv. Quindi per spostare 1.8 kg di vettura è necessario un cavallo! Strabiliante (:

Orazio Bacci

Non si capisce se il motore dell'Evandra L'8 V sia della Mazzanti:in totale 100 cv litro.

Pasquale Zito

Stratosfericamente bella!!!!!

Franco Stoppani

ma faranno la v8 al posto della flat six o è una alternativa? cmq il telaio è in acciaio, è la carrozzeria che può essere in carbonio o alluminio ( il che spiegherebbe anche il roll cage nell'abitacolo

marco londra

Che cattiveria e quel muso da caccia torpediniere che rabbia che fa! Gran sorpresa questa Mazzanti Evantra. Ora necessito subito un approfondimento su scocca e soprattutto sul motore, qualcosa mi dice sia di origine americana. Evviva l'artigianato!

Roberto S

Bella veramente!!! Peccato che il prezzo non sarà concorrenziale, ma mi posso sempre sbagliare.

COMMENTI

  • L'Evantra Mazzanti motore 7 litri da 350 km ora e 701 CV,è costruito dalla Mazzanti?Altrimenti se è americano,vale meno ha meno appeal!
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  • Meglio la ATS 2500 GT che pesa 980 Kg e con lo 0-100 in 3,3 secondi.Inoltre sul sito ufficiale www.ats-autosport.com la tenuta laterale è di ben 1,6g.
  • Bella davvero, non c'è dubbio. Ma 7.000 cc, oltre 700 cv per avvere su per giù le prestazioni della Nissan GTR con cilindrata quasi dimezzata e duecento cavalli in meno mi lasciano un pò perplesso. Poi ci sarà da vedere il prezzo. Difficile che sia all'altrezza della supercar giapponese....
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  • complimenti a 4r che come sempre promuove ed esalta il prodotto italiano. gli investimenti audi (per produrre macchine a dir poco anonime) in primissima pagina. questo articolo invece relegato ad un piccolo francobollo!!! se non è esterofilia questa... ragazzi ma cosa stiamo a dire? l'orologio è svizzero,la birra è tedesca,il the inglese ma...l'automobile è italiana!!!
  • Anche questa è dotata di start&stop e disattivazione dei cilindri, o è una sportiva vera?
  • Auguro sinceramente tanta fortuna e successo alla Mazzanti, ma temo che farà la fine di quasi tutti quelli che prima di lei hanno tentato questa strada. L'unico esempio di successo che mi viene in mente al volo e' la Pagani, tutte le altre invece....
  • Allora: 701cv per 7.0 litri di cilindrata equivalgono a 100cv per 1 litro. Non male (: E poi: 1300kg di peso per 701cv equivalgono a 1.85kg/1cv. Quindi per spostare 1.8 kg di vettura è necessario un cavallo! Strabiliante (:
  • Non si capisce se il motore dell'Evandra L'8 V sia della Mazzanti:in totale 100 cv litro.
  • Stratosfericamente bella!!!!!
  • ma faranno la v8 al posto della flat six o è una alternativa? cmq il telaio è in acciaio, è la carrozzeria che può essere in carbonio o alluminio ( il che spiegherebbe anche il roll cage nell'abitacolo
  • Che cattiveria e quel muso da caccia torpediniere che rabbia che fa! Gran sorpresa questa Mazzanti Evantra. Ora necessito subito un approfondimento su scocca e soprattutto sul motore, qualcosa mi dice sia di origine americana. Evviva l'artigianato!
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  • Bella veramente!!! Peccato che il prezzo non sarà concorrenziale, ma mi posso sempre sbagliare.
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