Che storia, quella della Renault Espace. Nata nel 1984, fu l'antesignana, insieme alla Chrysler Voyager del fenomeno delle monovolume, un segmento che sembrava l'ultima frontiera, a cavallo tra quel decennio e il successivo. Poi, un'agonia lenta ma inesorabile, aggravata dall'arrivo delle Mpv compatte, delle Suv e delle crossover, nell'ordine. Per farla breve, l'avevamo data per morta. E invece no. A Francoforte 2013, sotto forma della Initiale Paris Concept, l'idea della grande multispazio ha ripreso slancio, al fianco di una degna comprimaria, la gamma Mégane restyling, importante novità di prodotto pronta per il mercato.
Guarda la galleria fotografica della Renault Initiale Paris Concept [live]
Design: la Renault ritrova coerenza. Non c'è dubbio che sotto la guida di Laurens van den Acker la Renault abbia ritrovato un'idea forte, un filo conduttore sul piano stilistico che è evidentemente il frutto di un progetto chiaro e lungimirante. Il responsabile del design ha preso l'immagine di marca e l'ha letteralmente reinventata con una raffica di concept car convincenti che hanno tracciato la strada per il design dei modelli di serie.
Guarda la galleria fotografica della Renault Mégane restyling [live]
Tutti vogliono viaggiare in prima. La Initiale Paris, letta in questo senso, è l'ultima tappa di un lungo cammino, e come le altre concept che l'hanno preceduta, affronta un tema specifico, tutto suo. La domanda che si sono posti in Renault, stavolta, è se esistesse la possibilità di lanciarsi nei segmenti più prestigiosi del mercato con un marchio dedicato, come ha fatto la Citroën con la DS e come intende fare la Ford con Vignale. La risposta è arrivata con questo prototipo dalle forme insolite, a metà strada tra la Mpv e la crossover.
La Espace tornerà a sperimentare. Non sappiamo se la Initiale Paris prenderà effettivamente corpo, né è stata ufficializzata alcuna decisione riguardo un possibile futuro del marchio stesso. In caso di disco verde, una cosa è certa: la prossima Espace non sarà - perché non potrebbe mai esserlo - una vettura in linea con le generazioni precedenti, ma andrà ad esplorare nuove possibilità, nuovi incroci di razze. Originalità, prestigio e design dinamico: è nell'area compresa in questo triangolo che si muoverà il (possibile) prodotto di serie.
Da Francoforte, Fabio Sciarra
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