È partita oggi in Germania la commercializzazione dell'Audi A3 g-tron, introdotta a listino nel Paese d'origine a un prezzo di 25.900 euro (pressoché identico a quello italiano, di 25.650 euro) e abbinata all'innovativo progetto Audi e-gas fuel card, che permette di sfruttare il metano sintetico realizzato dalla Casa stessa, in luogo del carburante di origine naturale.
Un progetto CO2-neutral. Equipaggiata con un 1.4 TSI da 110 CV, la g-tron è un'auto completamente "carbon-neutral", quando viene alimentata a e-gas: questo carburante è frutto di un processo di sintetizzazione del metano che avviene nel nuovissimo impianto aperto dall'Audi a Werlte, in Bassa Sassonia, e che sfrutta energia elettrica completamente proveniente da fonti rinnovabili, permettendo di risparmiare tanta CO2 quanta ne viene emessa quando la vettura viaggia con l'e-gas.
Produzione non oltre la domanda. Anche sui processi di produzione e immissione nella rete di metano sintetico il progetto e-gas è all'avanguardia: il Costruttore tiene conto della quantità di carburante acquistata dai clienti tramite la e-gas fuel card, assicurandosi che ne venga immesso lo stretto necessario nella rete di metanodotti tedesca.
Una card da 15 euro al mese. L'Audi e-gas fuel card, disponibile a richiesta, ha un costo "flat" di 14,95 euro al mese, e i costi per le quantità di carburante utilizzate vengono dedotte via via da questa cifra. La carta è già utilizzabile presso oltre 650 stazioni di rifornimento sul territorio tedesco. Alle tariffe attuali del metano in Germania, secondo i calcoli della Casa, percorrere 100 km costa circa 3,50 euro. F.S.
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