Quante volte abbiamo visto la nostra vettura "inghiottita" dal tunnel del lavaggio, con il terrore di vederla uscire con qualche graffio? Quante volte ci siamo accorti che questo timore si era tramutato in realtà, con la nostra cara auto che effettivamente presentava gli inequivocabili segni provocati dalle spazzole che trascinano le particelle di sporco?

D'ora in avanti, chi acquisterà una Mercedes "classe E", "S", "CL", "SL" e "SLK" vedrà questi problemi drasticamente ridotti: "almeno di un terzo", secondo le dichiarazioni degli ingegneri tedeschi. Il merito è di una speciale copertura che protegge la vernice: composto da microparticelle ceramiche, questo strato viene applicato subito dopo la tinta prescelta dal cliente e fatto seccare sopra la carrozzeria in un apposito forno.

Sottoposta a test negli scorsi quattro anni, su un campione di oltre 150 vetture, questa soluzione si è rivelata tanto efficace da garantire, oltre alla maggiore resistenza ai graffi di cui si diceva poc'anzi, una brillantezza della carrozzeria più duratura e superiore del 40% rispetto a quella offerta da una verniciatura standard.