La Ford Puma inizia la sua carriera commerciale con una versione top di gamma denominata Titanium X. Questo allestimento sarà presentato al Salone di Francoforte insieme al resto della gamma della crossover compatta, che porta al debutto per l'Ovale Blu anche la tecnologia Hybrid 48V per il propulsore EcoBoost 1.0 da 125 e 155 CV.
Dotazione al top. La Puma Titanium X propone dotazioni di livello superiore per la categoria.Troviamo infatti i sedili anteriori a regolazione elettrica con massaggio lombare, la ricarica wireless per lo smartphone, il portellone elettrico, l'impianto audio B&O da 575 Watt, l'infotainment Sync 3, le finiture esterne in nero lucido e metallic grey, il volante in pelle, i rivestimenti effetto legno sulla plancia, il climatizzatore automatico bizona, il sensore pioggia e i sensori di parcheggio posteriori.
Tornano le foderine lavabili. I rivestimenti interni dei sedili sono stati realizzati con cover sfoderabili e lavabili. Delle cerniere consentono di rimuovere le parti per poterle lavare in lavatrice, una soluzione perfetta per chi trasporta bambini o animali, ma anche per chi vuole tenere sempre in ordine l'abitacolo della vettura. Sarà inoltre possibile scegliere tra più varianti cromatiche da poter sostituire a proprio piacimento.
Il pieno di adas. La Ford Puma Titanium X offre anche una completa dotazione di Adas. Di serie troviamo infatti il Lane Keeping System con Road Edge Detection, il Pre-Collision Assist con Pedestrian Detection, l'Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go, lo Speed Sign Recognition, il Lane Centring e il Local Hazard Information. Quest'ultimo utilizza la connessione di bordo del sistema FordPass Connect.
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