Avatr 12
Debutta a Monaco il secondo modello del brand cinese

Il marchio Avatr, sviluppato dalla Changan e dalla CATL, debutta in Europa all'IAA Mobility di Monaco presentando la 12, il secondo modello della sua giovanissima carriera dopo la Suv 11 svelata nell'aprile scorso a Shanghai. Per il momento, non è stato definito lo sbarco del modello nel Vecchio continente.

Stile originale. La 12 è una berlina-coupé a propulsione elettrica da 5,02 metri di lunghezza e 3,02 metri di passo, caratterizzata da un taglio molto personale dei gruppi ottici e da proporzioni piuttosto dinamiche: l'assenza del lunotto e l'allungamento del tetto panoramico creano un effetto inedito nella coda, inoltre sul portellone è presente un'ala attiva. Si fanno notare anche le telecamere che sostituiscono gli specchietti tradizionali, le cui immagini sono proiettate su schermi posizionati ai lati della fascia principale della plancia, dove si trova anche un sottile display a tutta larghezza, mentre l'infotainment è gestito da un tablet centrale indipendente. Il volante è rettangolare e nella console centrale sono previste due piattaforme di ricarica wireless affiancate.

Fino a 578 CV e 700 km di autonomia dichiarata. La piattaforma con tecnologia a 750 volt è la stessa della 11, mentre i powertrain annunciati sono: quello a trazione posteriore e motore singolo da 313 CV e quello integrale bimotore da 578 CV. Entrambi adottano la batteria da 94,5 kWh e offrono da 650 a 700 km di autonomia nel più permissivo ciclo di omologazione cinese. A bordo è installato il pacchetto di Adas firmato Huawei, già dotato di 3 Lidar, ma per il momento non sono state fornite specifiche sui sistemi disponibili al lancio che, con ogni probabilità, saranno ancora di livello 2.