Salone di Monaco
Inversione di tendenza?
I motor show di una volta non esistono più. O quasi, perché la terza edizione della rassegna conferma le ragioni della formula ibrida, tra città e fiera
I motor show di una volta non esistono più. O quasi, perché la terza edizione della rassegna conferma le ragioni della formula ibrida, tra città e fiera
La società di consulenza prevede un'elettrificazione al ralenti, una drastica selezione tra i brand del Dragone e un'AI decisiva per vendite e competitività
Nel 2027, i nuovi modelli elettrici ed Erev saranno lanciati negli Usa. Ma c'è un futuro possibile anche da noi
Ispirata alla fuoristrada nata nel 1965, adotta un turbodiesel 2.0 con soluzioni tecniche da off-road. In Germania costa meno di 40 mila euro
A Monaco, il marchio premium del gruppo FAW presenta la nuova Suv e spiega che commercializzerà 15 modelli ibridi ed elettrici entro il 2028
I tedeschi hanno commissionato una vettura basata sulla piattaforma MEB+ per mostrarne le potenzialità ad altri costruttori
Genesis
Accanto ai modelli destinati al mercato europeo la concept GV60 Magma e l’hypercar GMR-001
Venduta in patria con il brand Deepal, propone fino a 485 km di autonomia. Il design è firmato dal centro stile che la Casa ha aperto a Rivoli
La Casa turca sbarca sul mercato tedesco con due modelli già promossi dall’Euro NCAP
A Monaco debuttano i nuovi accumulatori a celle unificate, presto adottati dalle piccole Bev del gruppo tedesco
Chiamata come il monte di Fuerteventura, anticipa le future tendenze del brand. Proponendo anche soluzioni inedite
La GT propone un nuovo design e due varianti di powertrain da 748 oppure 884 CV. Autonomia fino a 670 km
La familiare introduce l'evoluzione dello stile Modern Solid e soluzioni per la guida assistita di Livello 3
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