La Citroën C3 Aircross si rinnova e cambia formula. La francese cresce nelle dimensioni e diventa una (grande) B-Suv con dettagli che sono una primizia in questo segmento, come l'abitacolo a sette posti. I powertrain, ibridi ed elettrici, così come l'estetica, derivano direttamente dalla sorella minore C3. Il lancio commerciale europeo è previsto per l'estate e solo allora conosceremo prezzi e specifiche degli allestimenti.
IN BREVE
Design
Prendendo ispirazione dalla nuova C3, la C3 Aircross adotta il medesimo design dei gruppi ottici Led. Le forme sono più muscolose rispetto al modello uscente, mentre il tetto in colore contrastante permette di rendere più dinamico l'insieme. I tocchi di colore a contrasto saranno disponibili tra le personalizzazioni come nel caso della C3. La linea quasi verticale della coda si è resa necessaria per creare spazio per la terza fila di sedili.
 "Citroën C3 Aircross (2024)")
Dimensioni
Con 4,39 metri di lunghezza, la C3 Aircross cresce di 23 centimetri rispetto alla versione precedente, cambiando quindi totalmente fisionomia. Grazie a questo è stato possibile introdurre la variante sette posti, praticamente unica nel suo segmento (per ora...). La Citroën non ha svelato la misura del passo e non ha ancora fornito i dati relativi alla capienza del bagagliaio in base alla configurazione delle sedute.
Powertrain
La Citroën ha previsto per la C3 Aircross la massima scelta possibile sul fronte powertrain. Saranno quindi offerti motori benzina tradizionali, ibridi e anche versioni elettriche. La piattaforma Smart Car è la stessa della C3 e quindi è molto probabile che i motori siano condivisi, tuttavia la Citroen non ha ancora svelato i dati tecnici completi e i valori relativi ai consumi omologati.
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