Una Smart così non si era mai vista. Oltre ad avere le fattezze di una Suv lunga 4,70 metri, la nuovissima #5 non è solo la Smart più grande in commercio ma, nella versione Brabus, anche la più potente che abbia visto la luce dalla catena di montaggio. Senza troppi giri di parole, ecco qualche numero dell'elettrica ipervitaminizzata: 645 CV, coppia di 710 Nm per uno 0-100 km/h in appena 3,8 secondi. Prestazioni rese possibili anche grazie all'utilizzo di due motori (uno per asse), impiegati per la trazione 4WD.
Non è un arrivederci. Detto definitivamente addio alla mitica due posti (oggi peraltro ricercatissima sull'usato), questa nuova Brabus ridefinisce il concetto di Smart per come lo abbiamo inteso negli ultimi dieci anni: le sedute qui sono cinque, il baule viaggia tra i 630 e i quasi 1.600 litri dichiarati (sotto il cofano anteriore c'è un ulteriore vano da 72 litri) e si possono anche montare accessori come il portapacchi da tetto per aumentare ulteriormente lo spazio a disposizione. Detto questo, parlando di una Brabus, sono altri i dettagli che catturano gli sguardi.
Dettagli in rosso. I cerchi della #5 Brabus sono da 21 pollici e hanno un design specifico; in più, l'appendice aerodinamica sotto il paraurti anteriore fa il paio con le minigonne sottoporta. Insomma, l'idea era quella di rendere più "cattiva" la versione liscia, ma senza esagerare. Un po' come gli interni, tappezzati di microfibra scura ad esaltare le finiture in rosso, specifiche per questa versione. Non mancano dettagli di fibra di carbonio e sedili più avvolgenti.
Dentro è cinema. Dal posto guida, non puoi che farti catturare dall'ecosistema digitale rappresentato da ben due schermi per l'infotainment: supportati da chipset AMD V2000, hanno un’interfaccia uomo-macchina di grande effetto. Il sistema operativo, chiamato Smart OS 2.0, è disponibile nei modelli di fascia alta e offre una tecnologia all’avanguardia, tra cui un cruscotto digitale da 10,25 pollici in Full HD, due display OLED da 13 pollici (uno per il conducente e uno per il passeggero) e un head-up display AR da 25,6 pollici.
Ricarica veloce. La #5 Brabus adotta una batteria da 100 kWh (94 netti) capace di garantire circa 540 km nel ciclo Wltp. In più, grazie alla tecnologia a 800 volt, la ricarica 10-80% viene archiviata in soli 18 minuti. La Brabus sarà ordinabile a partire da giugno in un unico allestimento, al prezzo di circa 60.000 euro. Appuntamento alla nostra Prova su strada, per sapere come va.
COMMENTI([NUM]) NESSUN COMMENTO
Per eventuali chiarimenti la preghiamo di contattarci all'indirizzo web@edidomus.it
