L'ottava generazione della Lexus ES, presentata a maggio dello scorso anno, si prepara a sbarcare anche in Europa con powertrain full hybrid ed elettrici, e potenze da 196 a 343 CV. La nuova berlina di lusso arriverà anche in Italia, ma il lancio sul mercato - così come la comunicazione dei prezzi ufficiali e dei listini - è previsto solo tra qualche mese.
Lexus ES elettrica
La gamma a zero emissioni della Lexus ES si articola in due versioni. La ES 350e a trazione anteriore eroga 165 kW (224 CV) e scatta da 0 a 100 km/h in 8 secondi. La batteria ha una capacità di 77 kWh lordi, per un'autonomia dichiarata di 493-581 km, variabile in base all'allestimento.
Al vertice della gamma c'è la ES 500e a trazione integrale, dotata di due motori elettrici e capace di una potenza combinata di 252 kW (343 CV), con uno 0-100 in 5,5 secondi. La batteria ha una capacità di 75 kWh, mentre l'autonomia è compresa tra 465 e 529 km. La ricarica fino a 150 kW consente di passare dal 10 all'80% in circa mezz'ora.
Lexus ES ibrida
Per quanto riguarda le motorizzazioni ibride, la Lexus ES destinata all'Europa - Italia inclusa - adotta la tecnologia full hybrid di sesta generazione. Il sistema è basato su un motore 2.5 quattro cilindri da 196 CV, disponibile sia a trazione anteriore sia integrale, grazie a un secondo motore elettrico sull'asse posteriore, una novità per il modello.
Lo 0-100 km/h viene coperto in 8 secondi (7,7 per la versione E-Four), mentre il consumo medio dichiarato è di 4,8-5,2 l/100 km per le versioni FWD e di 4,9-5,4 l/100 km per le E-Four. Nei mercati dell'Europa orientale sarà inoltre disponibile la ES 350h da 247 CV.
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