Sottoposta agli abituali crash test EuroNCAP, la più piccola fra le Citroën s'è comportata decisamente bene, soprattutto in considerazione delle ridotte dimensioni.

Lunga appena 343 centimetri, la "C1" ha ottenuto 4 stelle su 5 per la protezione degli occupanti, 3 per quanto riguarda i bambini e 2 (su un massimo di 4) per quella dei pedoni, risultato comune alla maggior parte dei modelli.

Restiamo in attesa, adesso, di vedere come si comporteranno Peugeot "107" e Toyota "Aygo", nate dallo stesso progetto.