Crash test EuroNCAP Volkswagen ID.3: i risultati delle prove sulla sicurezza - Quattroruote.it
Sicurezza

Euro NCAP
Cinque stelle per la Volkswagen ID.3

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Cinque stelle per la Volkswagen ID.3
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La seconda tornata di crash test Euro NCAP di quest'anno ha come protagoniste due vetture elettrificate, la Volkswagen ID.3 e la Toyota Rav4 Plug-in Hybrid. Entrambi i modelli hanno ottenuto il massimo della valutazione complessiva conquistando le cinque stelle, ma i risultati della Suv giapponese sono stati accorpati a quelli del modello già collaudato negli scorsi mesi con i protocolli 2019. L'elettrica tedesca, invece, è entrata nell'elenco dei nuovi modelli testati con ottimi risultati in tutte le categorie. Prima di lei quest'anno l'ente europeo per la sicurezza aveva esaminato la Toyota Yaris, analizzando con nuove procedure anche il funzionamento degli Adas di dieci vetture.

Il video dei crash test EuroNCAP della Volkswagen ID.3

I risultati della ID.3. La ID.3 ha ottenuto buoni voti in tutte le aree di giudizio del nuovo, e più severo, protocollo Euro NCAP 2020. A garantire questo risultato sono stati la robusta struttura del telaio modulare Meb, che farà da base anche a tutti gli altri modelli medi a batteria del gruppo Volkswagen, e la ricca dotazione di sistemi di sicurezza attiva, tra i quali figurano la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento attivo della traiettoria, il sistema che previene ulteriori collisioni dopo la prima e l'e-Call, che chiama automaticamente i soccorsi in caso di incidente. Le principali criticità sono emerse nelle prove d'impatto frontale e laterale contro un palo: l'Euro NCAP ha rilevato una protezione marginale del torace del conducente. Nonostante questo la cinque porte ha ottenuto un 87% nei rilevamenti di sicurezza sugli occupanti adulti anche grazie alla presenza di serie dell'airbag centrale, un 89% in quelli sui bambini e un 71% nella protezione degli utenti vulnerabili della strada (pedoni e ciclisti). Ottima la valutazione nella sezione Safety Assist, riservata agli Adas: 88% con cinque punti su sei nella frenata d'emergenza, 3,5 su quattro nel mantenimento della corsia, 2,7 su tre nella limitazione della velocità e punteggio pieno, tre su tre, nel monitoraggio dello stato degli occupanti.

COMMENTI

  • La plancia dovrebbe avere maggiore personalità, fuori mi piace, linee pulite nello stile Volkswagen.....
  • Fuori mi piace anche. Dentro è un po anonima e sterile. Ma sembra comunque un'ottima macchina.
  • dopo l'urto ha uno stile più intrigante.
  • Sarà un elettrodomestico ma almeno è sicura.



  • FOTO


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