A ormai meno di 48 ore dall’inizio dei test in Bahrain, la McLaren ha tolto i veli alla livrea 2026 della MCL40. Nessun colpo di teatro, nessuna rottura con il passato recente: la monoposto di Lando Norris e Oscar Piastri resta fedele al binomio papaya e nero carbonio, con un arancione visivamente più esteso, soprattutto all’anteriore.
Papaya ancor più presente
“Siamo entusiasti di presentare la livrea della nostra monoposto 2026 dalla nostra seconda casa, il Bahrain”, ha dichiarato l’amministratore delegato della McLaren, Zak Brown. “L’iconico color papaya continua a caratterizzare la MCL40, nel solco della nostra tradizione di portare avanti, nella stagione successiva, le livree vincenti per il campionato. La performance in pista resta al centro del progetto anche quando esploriamo soluzioni creative: abbiamo bilanciato la direzione stilistica con le esigenze aerodinamiche per dare vita a una vettura 2026 di grande impatto”.
La base cromatica è quella che ha accompagnato il team nell’ultima stagione iridata. Il papaya domina la parte frontale e guadagna spazio lungo le fiancate, mentre il nero resta elemento strutturale nella zona posteriore e nell’area dell’airbox, dove continua a incorniciare le prese di raffreddamento sopra la power unit. Sul cofano motore spicca una striscia diagonale che interrompe la continuità dell’arancione, dettaglio grafico che alleggerisce il volume della carrozzeria senza però alterarne l’identità.
Il team principal, Andrea Stella, ha aggiunto: “Il 2026 segna una nuova sfida con l’ingresso in una nuova era regolamentare della Formula 1. Affrontiamo il campionato come costruttore indipendente contro cinque grandi produttori, tutti determinati a batterci. Abbiamo dalla nostra parte l’esperienza maturata con i successi degli ultimi anni, ma l’intera griglia riparte da zero e quanto ottenuto in passato non conta più. Continueremo a concentrarci sulla creazione delle condizioni necessarie per avere successo, mentre ci prepariamo alla sfida più impegnativa di sempre. Sarà una stagione entusiasmante per gli appassionati e non vediamo l’ora di scendere in pista”.
Dallo shakedown ai test di Sakhir
La MCL40 aveva già girato a fine gennaio nello shakedown di Barcellona, al Circuit de Barcelona-Catalunya, ancora in configurazione total black. In quell’occasione il team ha sfruttato tre dei cinque giorni disponibili, con un avvio complicato e una progressiva crescita nei due successivi, concentrandosi soprattutto su sistemi e correlazione aerodinamica tra pista e simulatore.
Ora la versione definitiva scende in pista per il primo filming day stagionale a Sakhir. Norris sarà al volante al mattino per coprire parte dei 200 km concessi a fini promozionali, poi lascerà la vettura a Piastri nel pomeriggio. Il giorno seguente inizieranno i test veri: toccherà prima a Oscar Piastri guidare per un’intera giornata, poi al campione in carica Norris, per finire il terzo giorno con una suddivisione mattina-pomeriggio nell’ultima sessione.
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