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Tesla
Model S e Model X più "tranquille" con un nuovo aggiornamento

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Model S e Model X più "tranquille" con un nuovo aggiornamento
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Nell'ultimo aggiornamento dedicato all'intera gamma delle Model S e Model X la Tesla ha introdotto due nuove funzioni pensate per migliorare il confort di guida. Alcuni clienti hanno infatti richiesto alla Casa di Palo Alto di avere automobili più "tranquille" e docili da guidare: così è nata la nuova modalità Chill.

Agli antipodi della Ludicrous Mode. L'aggiornamento 2017.44 ha introdotto una serie di novità sulle due elettriche americane: in primis, l'accesso all'auto sarà più comodo grazie al profilo Easy Entry che, arretrando il sedile e alzando il volante permetterà di salire e scendere dall'auto più facilmente. L'altra novità riguarda l'impostazione del powertrain. La nuova Chill Mode rende le accelerazioni più dolci e progressive rispetto a tutte le altre modalità, evitando strattoni e reazioni improvvise. La gestione della grande potenza dei motori elettrici delle Tesla più performanti è diventata un problema per alcuni guidatori, come gli autisti o i clienti più anziani, che necessitano di un'elettrica più tranquilla e facile da gestire. Al momento la Casa non ha fornito ulteriori informazioni su questa modalità di guida né ha indicato eventuali benefici in termini di autonomia.

COMMENTI

  • IL paraît que sur le Forum Tesla...selon une mauvaise personne dont je ne veux en aucun cas parler ici...mes formules sur l'autonomie sont erronées ? Concernant la Model S P 85 D nous avons : A ( Km ) x V ( Km / h ) = K = 32.500 ( Km 2 / h ) Sur autoroute on aimerait parcourir...400 K m !! Quelle vitesse maximale ne pas dépasser pour arriver à bon port ? V = K / A ( une simple division ) V max = 32.500 / 400 = 81,25 Km / h Premier gros problème...personne ne vaudra aller sur autoroute à 80 Km / h pendant 5 heures pour arriver à destination. D' ou on fait du 120 Km/h la distance sera maximum de : A = K / V ( une simple division ) A = 32.500 / 120 = environ 270 km ! et on espère trouver un Supercharger pour pouvoir faire les 130 Km restant . Concernant le Model S : P 85 D ma formule d'une simple division est parfaitement valable jusqu'à une vitesse maximale de 130 Km / h au-delà il faut utiliser une autre formule ! Résumé : 400 Km vitesse maxi environ 80 Km / h ! Vitesse de 120 Km / h autonomie maximum = 270 K m ! Les sceptiques n'ont cas essayer pour me démontrer que j'ai tort !!! xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Papy, il faut TOUT lire " Quand je dis explique, ça ne veut pas dire pondre pour ta bouse de formule pour la millionième fois hein, au cas où tu serais trop lent pour comprendre. " Trop dur de comprendre ça hein ? Où c'est juste que tu ne sais rien faire d'autre que répéter des âneries comme un mougeon ? https://www.dropbox.com/sh/c40wk4g4gvtrvsm/AAAqUImFTLpXEe_h7v_8JRqAa?dl=0&preview=20170704_221813.png Ouvre tes yeux ( et ce que t'as de matière grise ) pendant 20 sec et regarde bien l'image. AvgMOVING speed : 76mph ( 122km/h ) ( Vitesse moyenne en déplacement ) Movement duration : 37h13min ( Durée de déplacement ) Fais le calcul, vu que tu aimes tant en faire, et compare le résultat au total de la distance du voyage. Tu remarqueras que c'est la même chose. Pourquoi ? Parce c'est la vérité et par association cela prouve que ta formule est un ramassis de mensonge. Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx C'est quoi pour une voiture de ouf....selon mes calculs et les tiens....4500 Km divisé par minimum : 250 Km pour pas tomber en panne et la vitesse de 122 Km /h cela fait : 18 arrêts minimum d'environ une heure par arrêt si l'on a de la chance de trouver une station libre et qui fonctionne... ou bien ??? Donc on y est!!! tu me fais dire quelque chose d'hallucinant que je n'avais pas encore parlé MERCI sur ce coup là ! Pour faire 4500 Km à la moyenne de 122 Km /h aux 37 heures nécessaires il faut rajouter presque la moitié du temps...soit environ : 18 heures ! Comme le changement rapide des batteries a fait faillite avec Shai Agassi de triste mémoire... voilà ce qu'on essaye de faire avaler au consommateur ! Je pense que ce que je viens de constater va faire fuire à jamais l'idée d'acheter une Tesla !!! J'ose espérer qu'après toutes tes insultes...tu va non pas à moi mes à tous tes lecteurs, expliquer le mode d'emploi...pour faire 4500 Km ! et les heures que tu dois ajouter au 37 heures normales ! 18 heures si tout va bien...et mes 30 min perdues avec mon hybride pour le même trajet !
  • IL paraît que sur le Forum Tesla...selon une mauvaise personne dont je ne veux en aucun cas parler ici...mes formules sur l'autonomie sont erronées ? Concernant la Model S P 85 D nous avons : A ( Km ) x V ( Km / h ) = K = 32.500 ( Km 2 / h ) Sur autoroute on aimerait parcourir...400 K m !! Quelle vitesse maximale ne pas dépasser pour arriver à bon port ? V = K / A ( une simple division ) V max = 32.500 / 400 = 81,25 Km / h Premier gros problème...personne ne vaudra aller sur autoroute à 80 Km / h pendant 5 heures pour arriver à destination. D' ou on fait du 120 Km/h la distance sera maximum de : A = K / V ( une simple division ) A = 32.500 / 120 = environ 270 km ! et on espère trouver un Supercharger pour pouvoir faire les 130 Km restant . Concernant le Model S : P 85 D ma formule d'une simple division est parfaitement valable jusqu'à une vitesse maximale de 130 Km / h au-delà il faut utiliser une autre formule ! Résumé : 400 Km vitesse maxi environ 80 Km / h ! Vitesse de 120 Km / h autonomie maximum = 270 K m ! Les sceptiques n'ont cas essayer pour me démontrer que j'ai tort !!! xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Papy, il faut TOUT lire " Quand je dis explique, ça ne veut pas dire pondre pour ta bouse de formule pour la millionième fois hein, au cas où tu serais trop lent pour comprendre. " Trop dur de comprendre ça hein ? Où c'est juste que tu ne sais rien faire d'autre que répéter des âneries comme un mougeon ? https://www.dropbox.com/sh/c40wk4g4gvtrvsm/AAAqUImFTLpXEe_h7v_8JRqAa?dl=0&preview=20170704_221813.png Ouvre tes yeux ( et ce que t'as de matière grise ) pendant 20 sec et regarde bien l'image. AvgMOVING speed : 76mph ( 122km/h ) ( Vitesse moyenne en déplacement ) Movement duration : 37h13min ( Durée de déplacement ) Fais le calcul, vu que tu aimes tant en faire, et compare le résultat au total de la distance du voyage. Tu remarqueras que c'est la même chose. Pourquoi ? Parce c'est la vérité et par association cela prouve que ta formule est un ramassis de mensonge. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx C'est quoi pour une voiture de ouf....selon mes calculs et les tiens....4500 Km divisé par minimum : 250 Km pour pas tomber en panne et la vitesse de 122 Km /h cela fait : 18 arrêts minimum d'environ une heure par arrêt si l'on a de la chance de trouver une station libre et qui fonctionne... ou bien ??? Donc on y est!!! tu me fais dire quelque chose d'hallucinant que je n'avais pas encore parlé MERCI sur ce coup là ! Pour faire 4500 Km à la moyenne de 122 Km /h aux 37 heures nécessaires il faut rajouter presque la moitié du temps...soit environ : 18 heures ! Comme le changement rapide des batteries a fait faillite avec Shai Agassi de triste mémoire... voilà ce qu'on essaye de faire avaler au consommateur ! Je pense que ce que je viens de constater va faire fuire à jamais l'idée d'acheter une Tesla !!! J'ose espérer qu'après toutes tes insultes...tu va non pas à moi mes à tous tes lecteurs, expliquer le mode d'emploi...pour faire 4500 Km ! et les heures que tu dois ajouter au 37 heures normales ! 18 heures si tout va bien...et mes 30 min perdues avec mon hybride pour le même trajet !
  • da 385 dollari siamo a scesi a 308 dollari per azione: anche i "meno attenti" (...) forse hanno inizato a capire che non sono mica tutte rose e fiori...
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  • Il motore elettrico ha inerzia molto bassa il che significa che la ripresa è elevata e l'effetto "calcio in culo" garantito. Se ci lascia prendere la mano si rieisce a far volitare il pranzo al passeggero
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  • Alcuni clienti hanno infatti richiesto alla Casa di Palo Alto di avere automobili più "tranquille" e docili da guidare...Vuoi vedere che non sono neanche facili da guidare....Intanto gli azionisti hanno dato il termine massimo di 9 mesi per venir fuori dai problemi di industrializzazione della Model 3 che ha portato Tesla al peggior bilancio trimestrale dalla fondazione: un rosso da 671 milioni di dollari.
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