La sperimentazione sulle ricariche wireless prosegue e offre nuovi spunti di riflessione: una ricerca statunitense ha infatti dimostrato che è possibile raggiungere in condizioni ideali una potenza di 100 kW per poter recuperare il 50% della carica di una batteria media in circa 20 minuti. La tecnologia wireless è rimasta fino a oggi in disparte proprio per i problemi di trasmissione dell'energia e su questo si sono concentrati i tecnici dell'Oak Ridge National Laboratories (ORNL) in Tennessee.
Distanza elevata, dimensioni compatte e grande efficienza. Utilizzando come "cavia" una Hyundai Kona EV e installando nuovi accoppiatori elettromagnetici polifase brevettati, i ricercatori hanno ottenuto un'efficienza del 96% a una distanza di circa 12,5 centimetri tra la vettura e la piastra di ricarica larga 35 centimetri. Questo risultato è il migliore mai raggiunto al mondo per questa tipologia di veicoli: tuttavia, non ci sono ancora prospettive chiare sulla produzione in serie di questi sistemi e sul loro costo.
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