Le auto inglesi hanno sempre qualcosa di speciale. Sarà per il loro passato glorioso, ma anche travagliato, sarà perché il termine "gentleman driver" l'hanno inventato loro, chissà... E' certo che questa Rover "75" (da noi provata con il motore "2000 V6 24V" da 110 kW a 6500 giri/min), come altri modelli del passato ornati dalla nave vichinga, emerge elegantemente dalla massa delle "altre" e riscatta anche di un passato in coabitazione con la Honda che non ha prodotto cose strabilianti. BMW ha certamente detto la sua sul nuovo modello, anche se ha trascurato qualche dettaglio, però ha saggiamente mantenuto l'impronta del marchio. Alcuni miglioramenti sono possibili, specialmente sulla qualità della piccola componentistica, ma possiamo dire che "la macchina c'è". E c'è anche il prezzo: rispetto alle concorrenti, la scelta di posizionarsi, con le già opulente versioni base da 2 litri, a una soglia inferiore ai 54 milioni, è ambiziosa e apprezzabile, come quella di offrire nei primi tre anni due tagliandi gratuiti di assistenza.