Il gruppo Hegelmann ordina 160 Iveco S-Way a metano
Nella flotta della società di trasporti entreranno 150 motrici 4x2 a Lng e 10 trattori a Cng
Nella flotta della società di trasporti entreranno 150 motrici 4x2 a Lng e 10 trattori a Cng
Protagonisti del nostro test il modello originale dell'epoca e il moderno su base S-Way, completi di semirimorchi carichi. Per raccontarvi sensazioni vere
Alla prima azienda di trasporto merci sono stati affidati 13 esemplari, alla seconda 43, di cui 23 alimentati a Lng
Il primo lotto di 216 unità è già stato preso in consegna dal colosso dell'e-commerce, mentre i restanti 848 veicoli saranno consegnati dalla metà del 2022.
Un omaggio all'originale 190.42 del 1984 su base S-Way 570, tirato in soli 100 pezzi. Affrettatevi a ordinarlo.
Quaranta esemplari sono diesel e 20 a LNG. La consegna è prevista a dicembre
Inaugurata la fabbrica tedesca. La versione a fuel cell, sempre su base S-Way, arriva a fine 2023.
Il pesante del marchio Iveco per gli elettrici già svelato negli Usa e in arrivo anche in Europa.
Al volante dell'inedita versione abbinata al ponte più lungo e a ulteriori accorgimenti aerodinamici. E ci accompagna una voce amica, quella di Alexa.
Scarica la Prova .PDF completa
a SOLI € 3,59 scopri tutte le caratteristiche tecniche e le considerazioni dei giornalisti di Quattroruote. Scegli la tua prova con un click!