Articoli e notizie su volkswagen

Ecco la versione attrezzata della Handytech

L’azienda italiana ha sviluppato con Allied Mobility una versione della multispazio tedesca modificata e adattata per il trasporto di persone disabili

di Lorenzo Corsani

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Blume: "Ogni marchio si deve 'allenare' a una quotazione in Borsa"

L'ad svela "l'esercizio" affidato ai manager dei vari brand: migliorare il confronto con gli investitori e la comprensione delle dinamiche dei mercati finanziari. Dopo la Porsche, però, nulla di concreto è sul tavolo, se non il collocamento della divisione PowerCo.

di Redazione Online

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Software ed elettriche

Il grande dilemma delle Case

Sviluppare in-house i programmi informatici, con i relativi problemi di tempi e costi, o affidarsi all’esterno, rischiando di perdere il controllo di una parte della catena del valore? È la domanda che si stanno ponendo i grandi gruppi nel passaggio alla mobilità a batteria. Ecco le risposte, a partire dal caso Volkswagen

di Rosario Murgida

Porsche

Via libera al debutto in Borsa: valutazione 75 miliardi

I vertici del gruppo Volkswagen hanno fissato il prezzo di collocamento nella parte alta della forchetta indicativa: Wolfsburg incasserà 9,4 miliardi

di Rosario Murgida

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Volkswagen Golf 8

Col restyling spunta un maxischermo per l'infotainment

Le ultime foto spia della media di Wolfsburg anticipano grandi cambiamenti per l'abitacolo a partire dall'anno prossimo

di Lorenzo Corsani

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Volkswagen

Più batterie grazie a una nuova joint venture

La VW PowerCo unisce gli sforzi con la tech company belga Umicore per produrre materiali destinati agli accumulatori: la prima fabbrica a beneficiarne sarà Salzgitter

di Redazione Online

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Volkswagen Gen.Travel

Autonoma, versatile e intelligente: ecco l'auto che vuol sostituire l'aereo

Guardando oltre il 2030, il costruttore di Wolfsburg ha svelato un prototipo pensato per fornire servizi di mobilità alternativi ai voli. Concepito anche per lavorare e dormirci dentro

di Luca Cereda

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La crisi del gas

Volkswagen, l'extrema ratio: spostare produzioni fuori da Germania ed Est Europa

Per Wolfsburg, in caso di persistenti carenze di forniture l’unica opzione disponibile sarebbe il trasferimento di attività industriali in altri Paesi dotati di rigassificatori, come Spagna o Belgio

di Rosario Murgida

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Volkswagen ID. Buzz

Dal pronto soccorso al trasporto refrigerato: le altre facce del van elettrico

All'IAA Transportation di Hannover, la Casa tedesca ha messo in mostra tutta la versatilità della sua nuova Mpv a batteria con cinque prototipi allestiti ad hoc

di Lorenzo Corsani

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Porsche

Una quotazione in Borsa all’insegna della 911

Il gruppo Volkswagen ha fissato il prezzo indicativo per l’offerta di azioni della Casa di Zuffenhausen. L’operazione, dal valore di oltre 70 miliardi, potrebbe far incassare 20 miliardi di euro

di Rosario Murgida

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Volkswagen ID. Xtreme

L'altra faccia della ID.4 GTX

Sulla base della sua Suv elettrica, la Casa di Wolfsburg ha realizzato un prototipo dall'anima off-road, presentato in occasione dell'ID.Treffen in Ticino

di Lorenzo Corsani

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A ruota libera

Capitani di ventura

I costruttori stanno lanciando sempre più fondi specializzati in investimenti a rischio, ma potenzialmente molto remunerativi. Obiettivo: individuare e sostenere startup in grado di fornire soluzioni innovative per la rivoluzione tecnologica richiesta al mondo dell'auto

di Rosario Murgida

Volkswagen

ID.Buzz, tempi moderni - VIDEO

Né auto, né furgone. Anche se ha un po’ dell’una e dell’altro. Cattura lo sguardo, gratifica alla guida. Ecco com'è e come va questo frutto - riuscitissimo - della transizione elettrica

di Roberto Ungaro

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UTILITÀ

Milano Area C

Tutte le ibride che ora pagano: Panda sì, Porsche plug-in no

Oltre ad applicare la stretta su Area B, il Comune ha deciso di imporre il ticket a una marea di vetture dotate di batteria con emissioni superiori ai 100 g/km di CO2. Il risultato? Una serie di clamorose contraddizioni

di Emilio Deleidi

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Esame di maturità

Fiat 500X, promozione con poche riserve

La clientela assegna alla Suv torinese il voto complessivo di quattro stelle su cinque. L'affidabilità dei motori il più grande pregio, il consumo eccessivo di quelli a benzina il principale difetto

di Cosimo Murianni

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