Volkswagen Post-Crash
Come ti protegge un'auto in un incidente?
Una ID.3 si è "sacrificata" per noi: scopriamo cosa succede davvero dopo un impatto contro un muro a 90 km/h
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Il manager abbandona il doppio incarico per concentrarsi su Wolfsburg: confermato nel ruolo l'ex McLaren e Ferrari
Nuove responsabilità nel management con effetto dal 1° novembre 2025: tutti i ruoli riportano direttamente all’ad Christoph Aringer
Ordinabile fino a marzo 2026, chiude la carriera della Suv dopo 23 anni. Lasciando una porta aperta all'elettrico
Secondo indiscrezioni di stampa, "limiti di budget" starebbero producendo ritardi nel piano di ristrutturazione della storica fabbrica sassone e quindi nell'avvio delle nuove produzioni
Ispirata alla serie speciale della Golf del 1990, la Bev tedesca ha un motore da 326 CV, un'autonomia che sfiora i 600 km e tanto carattere
I tedeschi hanno commissionato una vettura basata sulla piattaforma MEB+ per mostrarne le potenzialità ad altri costruttori
A Monaco debuttano i nuovi accumulatori a celle unificate, presto adottati dalle piccole Bev del gruppo tedesco
Colloquio esclusivo con il numero uno di Wolfsburg: "Oltre ai prodotti, servono condizioni adeguate e verifiche annuali sul mercato. La Cina non vieta, ma guida il cambiamento"
Realizzata sull’ultima evoluzione del pianale Meb, avrà un motore da 211 CV e 420 km di autonomia. Sul mercato nel 2026
Cambio di rotta al Salone di Monaco: le nuove elettriche erediteranno i nomi delle termiche equivalenti
Daniela Cavallo esorta il manager a dimettersi dalla carica di Ceo Porsche per dedicarsi unicamente a Wolfsburg
La seconda generazione è disponibile con tre allestimenti e due motorizzazioni mild hybrid da 115 e 150 CV. Si parte da 33.900 euro
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