Primo contatto: Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4

La nuova Dacia Duster 4x4 Hybrid-GPL introduce una soluzione inedita per il segmento: un motore 1.2 mild-hybrid da circa 140 CV abbinato a un’unità elettrica posteriore da oltre 30 CV, per una potenza complessiva di circa 154 CV e una trazione integrale gestita elettronicamente. Il sistema attiva il motore posteriore solo quando serve, migliorando l’aderenza senza la complessità dei 4x4 meccanici tradizionali. Il cambio automatico doppia frizione a 6 marce ottimizza fluidità ed efficienza, con due rapporti dedicati alla parte elettrica posteriore per estendere la trazione fino a circa 140 km/h. L’autonomia è uno dei punti forti: con i due serbatoi da 50 litri (benzina e GPL) si possono raggiungere fino a 1.500 km, con consumi medi di circa 7 l/100 km a GPL e 5,5-6 l/100 km a benzina. In città il sistema permette frequenti tratti in elettrico, riducendo consumi e rumore. Le modalità di guida – Auto, Eco, Snow, Mud/Sand, Lock e Hill Descent – rendono il modello adatto sia alla quotidianità sia a percorsi più difficili. In sintesi, un SUV efficiente, versatile e sorprendentemente completo.