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Hyundai i10 3 cilindri: la nostra prova su strada

La seconda generazione della i10 è perfetta nei centri cittadini: 3,7 metri di lunghezza, ottima visibilità e sospensioni abbastanza morbide davanti per assorbire anche il pavè. L'abitacolo è allegro ed accogliente, la plancia è pratica da usare, semplice ed intuitiva... manca solo il navigatore. A spingere la nuova i10 c'è un mille aspirato da 66 CV a tre cilindri. I consumi non sono dei migliori visto che la i10 ha totalizzato una media di 14 km con un litro.

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