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La nuova Peugeot 2008: ecco la prova su strada

Con tante piccole modifiche la Peugeot 2008 prende un piglio più fuoristradistico e ci guadagna. Rimane lo spazio a bordo e lo "strano" posto guida con il volante alto e la strumentazione sopra la corona. Ora le gomme di serie sono 4 stagioni, quindi vanno bene per l'asfalto come per la neve o il fango, e ad aiutare in caso di bassa aderenza c'è anche il grip control. Ma il vero record di questa 2008 con motore da 120 CV è nel consumo, davvero molto basso in tutte le situazioni.

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