Tante auto dicono di essere una fuoristrada, ma questa è la H3, la più piccola, la più economica delle Hummer. Dicono che è stata pensata per l’Europa, e in effetti c’è una bella differenza con la mastodontica H2 o addirittura alla militaresca H1. In fuoristrada la H3 è quasi inarrestabile, ma può avere dei problemi nei passaggi più stretti, dove è necessario un diametro di sterzata ridotto, oppure dove la larghezza del tracciato pone dei limiti. La Hummer, compresi gli specchi esterni, è larga 216 centimetri.
Scarica la Prova .PDF completa
a SOLI € 3,59 scopri tutte le caratteristiche tecniche e le considerazioni dei giornalisti di Quattroruote. Scegli la tua prova con un click!