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Propulsore di 5.0 litri da oltre 480 CV, cambio automatico a otto marce ed elettronica al top: la nuova Lexus RC è stata rivista in chiave F Performance, per offrire prestazioni entusiasmanti per tutti gli appassionati "indipendentemente dal loro livello e dalla loro esperienza". Il sistema di controllo di stabilità VDIM, che integra l'inedito differenziale posteriore con Torque Vectoring (TVD), offre infatti tre diversi settaggi, che consentono di regolare sterzo, motore, cambio e controllo di trazione.
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