Debuttante di Parigi 2016, la nuova Audi A5 ha tante declinazioni. Questa è la prova della versione sportback, quella con il portellone, che offre una discreta capacità di carico anche se inferiore ai dato dichiarato. Dal punto di vista della guida e delle comodità di bordo, tanto di cappello, anche se, fra trazione integrale e dimensioni aumentate, il peso diventa un fattore chiave. Qui siamo vicini ai 18 quintali, il che comporta un consumo un po' alto in città.
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