Solitamente le SUV compatte vengono scelte in abbinamento a motori a gasolio, spesso ancora con il classico cambio manuale. Questa volta, invece, abbiamo scelto di fare tutto il contrario. E così siamo tornati al volante della nuova Peugeot 3008, ma in una curiosa variante spinta dal 1.2 PureTech tre cilindri con il cambio automatico a sei rapporti. In sua compagnia abbiamo cercato di capire se un piccolo turbobenzina possa essere una scelta da prendere in considerazione anche in presenza di una Sport Utlity di 4 metri e mezzo.
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