Tredici anni dopo il crash test della Fiat Doblò prima serie, l'Euro NCAP ha voluto mettere sotto torchio il modello ristilizzato della monovolume, che risale comunque al 2015. Un aggiornamento, va detto che, rispetto alla versione precedente, ha interessato pochi dettagli estetici. Le tre stelle ottenute nei crash test rivelano l'età del progetto e mettono in evidenza carenze sul fronte della sicurezza. Tra l'altro lo stesso modello non aggiornato è venduto in alcuni Paesi con la denominazione Combo attraverso i marchi Opel e Vauxall; quindi, secondo l'ente, avrebbe potuto ottenere un punteggio ancora più basso. Il Doblò è stato così valutato: 75% nella protezione degli aduti, 46% dei bambini, 57% dei pedoni e 25% nei dispositivi di sicurezza.
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