Facile, divertente, equilibrata, riesce a mettere d'accordo abbondanza di cavalli e trazione anteriore. Fra gli stilemi che identificano la Peugeot 208 GTi, la calandra con la particolare griglia a scacchiera e gli inserti cromati. Spiccano poi i profili aerodinamici sotto lo scudo paraurti anteriore e quelli laterali. Il motore è un millesei turbo benzina da 200 cavalli sempre fluido, mite, con funzionamento vicino a quello di un aspirato. In curva la 208 GTi si distingue per la guida sicura, facile e intuitiva. Nel misto stretto è agile e precisa. Il cambio è un manuale a sei rapporti ben scalati.
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