Toyota Proace
I MOTORI
Il Toyota Proace ha una gamma interamente alimentata a gasolio. Il best-seller della famiglia è l’ottimo 2.0 disponibile in varianti fino a 177 CV. La motorizzazione d’accesso era inizialmente un parco 1.600, rimpiazzato nel tempo da una più moderna unità 1.5. Entrambi i turbodiesel di piccola cilindrata risultano leggermente sottodimensionati per un utilizzo intenso. Tutti i motori sono di produzione francese e appartengono alla famiglia BlueHdi.
PRO E CONTRO
La praticità e la versatilità sono i pregi più evidenti del Toyota Proace. A bordo ci sono centimetri in abbondanza in tutte le direzioni e lo spazio può essere modulato a piacere, dato che tutti i sedili sono regolabili, ripiegabili e amovibili. L’accesso è reso comodo dalla doppia porta scorrevole, mentre una volta in viaggio il confort di marcia è degno di una berlina, anche a pieno carico e pure per i passeggeri destinati all’ultima fila. Il molleggio e il baricentro alto frenano ogni velleità di guida sportiva, ovviamente, ma si tratta di un mezzo ideale per macinare chilometri in assoluto relax.