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Ford Mustang
La Ford Mustang è uno dei modelli più rappresentativi e carismatici dell’industria americana dell’auto. Lanciata nel 1964, è da tempo considerata la best-seller delle sportive di tutto il mondo, ma in Italia ha iniziato a essere importata ufficialmente solo dal 2015, con la sua sesta generazione. Gli esemplari immatricolati prima di questa data sono dunque d’importazione parallela. Sul mercato si trovano Mustang Coupé o Cabriolet, le prime con una più marcata connotazione più sportiva, le seconde, invece, più adatte anche a tranquille passeggiate. Ad accomunarle c’è un abitacolo formalmente a quattro posti ma da considerare più un +2, visto che nella zona posteriore possono viaggiare comodi solo due ragazzini. Su strada la Mustang ha le carte in regola per conquistare anche le più esigente clientela europea con un comportamento divertente ed equilibrato e una fruibilità sconosciuta a tante coupé del Vecchio Continente.
I MOTORI
Per apprezzare appieno la filosofia da muscle car della Mustang c’è il V8 5.0. Questo motore, che ha un gran temperamento e un sound emozionante, può trovare una valida spalla sia nel cambio manuale sia in quello automatico. Scegliere l’uno o l’altro è una questione di gusti personali e di stile di guida, con il primo che asseconda un filo meglio la condotta più brillante, mentre il secondo è più pratico e confortevole. In alternativa si può puntare sul quattro cilindri 2.3 EcoBoost, che non ha il fascino del fratello maggiore, ma regala alla macchina un ottimo bilanciamento e performance comunque brillanti. Andando a ritroso nel tempo si trovano anche vetture con motori a sei cilindri dal carattere più tranquillo.
PRO E CONTRO
La Ford Mustang non ha dalla sua solo il blasone e un look di grande effetto. Le prestazioni sono notevoli e il divertimento è garantito ma l’auto si presta bene anche a un uso quotidiano, grazie tanche alla buona capacità del bagagliaio. Deludono un po’ invece certe finiture dall’aria un po’ cheap, e la scarsa visibilità posteriore. Meglio poi sorvolare sui consumi, che portano a frequenti soste dal benzinaio. Da ultimo, una considerazione economica. Già da nuova la Mustang ha un prezzo molto popolare e gli esemplari usati sono ben più abbordabili rispetto a tante altre sportive. Attenzione, però, ai costi di gestione, che hanno un’incidenza notevole a causa soprattutto del superbollo.
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I MOTORI
Per apprezzare appieno la filosofia da muscle car della Mustang c’è il V8 5.0. Questo motore, che ha un gran temperamento e un sound emozionante, può trovare una valida spalla sia nel cambio manuale sia in quello automatico. Scegliere l’uno o l’altro è una questione di gusti personali e di stile di guida, con il primo che asseconda un filo meglio la condotta più brillante, mentre il secondo è più pratico e confortevole. In alternativa si può puntare sul quattro cilindri 2.3 EcoBoost, che non ha il fascino del fratello maggiore, ma regala alla macchina un ottimo bilanciamento e performance comunque brillanti. Andando a ritroso nel tempo si trovano anche vetture con motori a sei cilindri dal carattere più tranquillo.
PRO E CONTRO
La Ford Mustang non ha dalla sua solo il blasone e un look di grande effetto. Le prestazioni sono notevoli e il divertimento è garantito ma l’auto si presta bene anche a un uso quotidiano, grazie tanche alla buona capacità del bagagliaio. Deludono un po’ invece certe finiture dall’aria un po’ cheap, e la scarsa visibilità posteriore. Meglio poi sorvolare sui consumi, che portano a frequenti soste dal benzinaio. Da ultimo, una considerazione economica. Già da nuova la Mustang ha un prezzo molto popolare e gli esemplari usati sono ben più abbordabili rispetto a tante altre sportive. Attenzione, però, ai costi di gestione, che hanno un’incidenza notevole a causa soprattutto del superbollo.
autodaytona by extreme europe srl
Via Trento, 56 - Passirana 56 20017 Rho
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Via Goffredo Mameli, 1 31/a 00047 Marino
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