Autotorino, uno dei principali gruppi di concessionarie in Italia, ha costituito una nuova società dedicata all’attività di importazione e distribuzione di nuovi brand: la newco si chiama Atflow e nasce sulla base di un progetto iniziato due anni fa "con un'attività di scouting mirata ad avere un quadro completo delle nuove tecnologie nel settore automotive" e "del potenziale concreto di nuovi costruttori in chiave europea alla luce delle esigenze emergenti del cliente di oggi".
Rete, marchi e governance. La nuova società parte con una rete di 15 dealer, per un totale di 35 filiali di vendita e assistenza, ma punta ad arrivare a 30 partner e 70 punti entro la fine dell’anno. Atflow è presieduta da Mattia Vanini, già vicepresidente di Autotorino e terza generazione dell'omonima famiglia fondatrice e proprietaria del gruppo. Al suo fianco opereranno i consiglieri delegati Radek Jelinek, per oltre 20 anni al vertici di importanti filiali estere della Mercedes-Benz tra cui quella italiana, Gian Leonardo Fea, ex dirigente della stessa Mercedes-Benz e con esperienze anche alla Jaguar Land Rover, e Luca Ronconi, in passato amministratore delegato della Koelliker.
Tre brand, altri all’orizzonte. Al momento i marchi trattati da Atflow sono tre. Xpeng, il più giovane, ha dichiarato la propria volontà di crescita nei mercati esteri e attraverso Arflow porterà anche sul mercato italiano la berlina sportiva P7 e le SUV G6 e G9. Il secondo brand distribuito è KG Mobility, ovvero l’ex Ssangyong, che sicuramente Luca Ronconi conosce bene, visto che Tivoli, Torres e compagne erano in precedenza distribuite da Koelliker. Infine c'è Ineos, con i suoi prodotti di nicchia Grenadier e Quartermaster (tra qualche mese potrebbe aggiungersi l’elettrica Fusilier). Lo scouting però va avanti e altri marchi del mondo della mobilità potrebbero aggiungersi in un prossimo futuro.
COMMENTI([NUM]) NESSUN COMMENTO
Per eventuali chiarimenti la preghiamo di contattarci all'indirizzo web@edidomus.it
