McLaren X-1
Le prime immagini dell'attesa one-off

All'apertura del Concorso d'Eleganza di Pebble Beach, che si svolge in questi giorni in California, la McLaren Special Operations - il dipartimento della Casa di Woking che si occupa della gestione degli ordini speciali -  ha diffuso le immagini ufficiali della concept car X-1, realizzata secondo i desiderata di un misterioso cliente intorno alla piattaforma della sportiva MP4-12C: "Un collezionista, già proprietario di una McLaren F1, di una Mercedes-Benz McLaren SLR e ora di una 12C, desiderava una vettura unica", ha riferito il direttore del programma Mso: "I colloqui con Ron Dennis sono iniziati tre anni fa, prima ancora che la 12C venisse presentata: il cliente voleva un'auto che avesse le caratteristiche della 12C, ma racchiuse in un design unico, che riflettesse i suoi gusti e le sue esigenze".

Fonti d'ispirazione. Ecco, dunque, il risultato: una vettura che - stando alle dichiarazioni contenute nella nota diffusa dalla McLaren - s'ispirerebbe contemporaneamente alla Facel Vega del 1961, alla Chrysler Ghia del 1953, alla Buick Electra del 1959, alla Mercedes-Benz 540 K del 1939 e alla Citroen SM del 1971. Un bel pout pourri di stili, verrebbe da dire, oltretutto di vetture equipaggiate col motore anteriore... Naturalmente, per definire il design della X-1 alla McLaren confessano si essersi ispirati anche ai musei Guggenheim di New York e Bilbao, a un orologio art deco Jaeger LeCoultre, a una roulotte Airstream, alla penna Montblanc Thomas Mann, a un pianoforte a coda e a una melanzana. Ah, anche a una fotografia in bianco e nero di Audrey Hepburn.

Senza tempo. Il cliente pare abbia voluto mettere in competizione fra loro diversi designer che fossero estranei al mondo dell'automobile. Alla fine, ha prevalso il disegno - poi completato sotto la guida del direttore del design Franck Stephenson - del giovane coreano Hong Yeo: "La X-1 incarna il valore del design McLaren, dove ogni parte deve avere una funzione - ha dichiarato il giovane designer - anche se poi mi piace pensare che la carrozzeria allargata e i parafanghi posteriori pieni diano l'impressione di essere come il mantello di un supereroe". La definizione dello stile ha richiesto ben 18 mesi di lavoro, ma il risultato, sostengono alla McLaren, è in linea con le aspettative del cliente: "Un'auto elegantemente classica e senza tempo".

Dimensioni. La McLaren X-1 è lunga 4.658 mm, 109 più di una 12C, larga 2.097 mm specchi retrovisori compresi (ovvero 188 mm più del modello da cui deriva), mentre sono rimasti invariati l'altezza massima - a quota 1.199 mm - e il peso, circa 1.400 kg. Naturalmente, organi meccanici e telaio - quindi le caratteristiche tecniche principali - sono le stesse della MP4-12C da 625 cavalli. C.D.G.