Al Salone di San Paolo la Volkswagen ha presentato la Taigun Concept, che anticipa una nuova Suv compatta a quattro posti da 3,85 metri. La vettura vanta un passo di 2,47 metri e una larghezza di 1,72, mentre il bagagliaio con apertura sdoppiata ha una capacità variabile da 280 a 987 litri.
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Look. Verniciata nell'esclusiva tinta Seaside Blue, la Taigun propone linee ispirate alle sorelle maggiori Tiguan e Touareg, con passaruota pronunciati e sbalzi ridotti. Anche gli interni sono improntati alla semplicità, con il sistema multimediale integrato nella plancia e i colori chiari dominanti. Curiosa la scelta d'integrare i comandi della climatizzazione nelle bocchette laterali, con il pomello di regolazione che si trasforma anche in display.
Propulsore e dotazione. La Volkswagen Taigun è dotata dell'inedito propulsore 3 cilindri benzina 1.0 TSI iniezione diretta turbo da 110 CV e 175 Nm di coppia massima. La massa totale, contenuta in soli 985 kg, permette di consumare in media circa 4,5 l/100 km, senza rinunciare alle prestazioni: la velocità massima è pari a 186 km/h, mentre i 100 km/h da fermo sono raggiunti in 9,2 secondi. Il sistema di controllo stabilità ESC e la gommatura 205/50 su cerchi da 17", con una adeguata altezza da terra, permettono alla Taigun di garantire una buona mobilità di tutti i terreni. Senza ricorrere alla propulsione ibrida, il motore eroga la sua coppia massima già a 1.500 giri per offrire la massima elasticità: per il momento non è stata adottata neanche la trazione integrale, ma non è escluso che questa opzione sia poi presa in considerazione per il modello di serie.
Modello globale. La Taigun sarà disponibile per il mercato Sud Americano entro il 2015, ma i vertici VW non escludono di farne un modello globale, da lanciare in quello che si sta rivelando uno dei segmenti più interessanti e dinamici del momento. L.Cor.
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