Citroën 19_19
Elettrica e autonoma per i 100 anni del marchio

Per celebrare il proprio centenario, dopo la Ami One la Citroën ha presentato la 19_19 Concept, un prototipo elettrico a guida autonoma creato come manifesto dell'innovazione. Una vettura fuori dagli schemi, che fa della tecnologia e dell'innovazione le proprie raisons d'être. Proprio come la piccola concept pensata per la mobilità urbana, anche la 19_19 sfrutta soluzioni tecniche all'avanguardia, in questo caso maggiormente orientate al confort e ai lunghi viaggi. Grazie a batterie da 100 kWh, l'autonomia raggiunge gli 800 km, 600 dei quali ripristinabili in soli 20 minuti grazie a un sistema ultra-rapido che può essere utilizzato in alternativa alla ricarica wireless.

Prestazioni da sportiva, confort da ammiraglia. Spinta da un motore elettrico per asse, la Citroën 19_19 dispone di 462 CV e 800 Nm, sufficienti per farla scattare da 0 a 100 km/h in cinque secondi e per farle toccare una velocità massima di 200 km/h. Lunga 4.655 mm, alta 1,6 metri e larga ben due metri e 24 centimetri, la 19_19 ha un passo di tre metri e 10 centimetri: al suo interno possono trovare spazio fino a quattro persone ma, all'occorrenza, i sedili possono essere reclinati per offrire un maggiore confort agli occupanti. A contribuire alla comodità è presente un assetto intelligente con sospensioni dotate di smorzatori idraulici progressivi abbinati a cerchi da 30" con pneumatici integrati per ridurre al massimo la rumorosità: il battistrada, infatti, assorbe gli urti agendo come barriera antirumore tra l'abitacolo e la strada.

È autonoma, ma il volante rimane. Le portiere con apertura ad armadio consentono ai passeggeri di accedere agevolmente all'abitacolo, realizzato con materiali esclusivi. Il volante monorazza, per esempio, è di resina minerale e dispone di un logo del Double Chevron che rimane fisso anche in curva, così come i simboli del costruttore all'interno delle ruote. Una volta attivata la guida autonoma, il volante rientra nella plancia e la pedaliera si ritrae, lasciando più spazio per i passeggeri. Sulla plancia è inoltre presente il Persona Assistant, un oggetto cilindrico che scorre verticalmente a seconda della modalità di guida selezionata, interagendo con i passeggeri tramite comandi vocali.