La Toyota ha presentato le prime anticipazioni delle novità che saranno svelate al Japan Mobility Show. L'evento di Tokyo sarà l'occasione per presentare tre concept: il prototipo che prefigura la nuova Corolla, una coupé firmata Century e un van Lexus. Non ci sarà invece l'attesa supercar Lexus, che è stata però ufficialmente svelata da un teaser e ora ha una data di presentazione.
La Corolla Concept
La Corolla Concept è l'unica del gruppo ad essere stata mostrata in maniera completa, ed è una vera e propria sorpresa. Le forme sono molto più vicine a quelle di un modello di serie, come dimostra anche la presenza di specchietti retrovisori tradizionali. L'avvicinamento verso stilemi vicini alla Prius è abbastanza evidente: da non sottovalutare inoltre la presenza di una presa di ricarica sul parafango anteriore, che potrebbe indicare la presenza di un powertrain plug-in o di uno full electric. Non ci sono per il momento immagini degli interni o altre informazioni tecniche dettagliate.
La Coupé Century One of One
La Century One of One è uno dei modelli cardine della Toyota. Rappresenta dal 1967 la top di gamma assoluta per il mercato giapponese ed è stata proposta con l'unico V12 realizzato dalla Casa giapponese. Rimasta a lungo una berlina, si è trasformata in Suv nel 2023, ma ora con la Concept si esplorano le forme di una coupè futuristica: porte scorrevoli, posteriore privo di lunotto, interni che sembrano suggerire un posto guida centrale e spazio al posteriore per i passeggeri e un taglio inedito per i gruppi ottici. All'anteriore è ancora presente una griglia tradizionale, ma non sappiamo per il momento se questo sia un indizio di un powertrain endotermico o elettrico. L'icona della Fenice appare sulla vettura al posto del logo Toyota, e potrebbe quindi anticipare la nascita di un sub-brand specifico, per portare i modelli Century al di fuori dei confini nazionali.
Il van Lexus LS a sei ruote
Lexus ha invece ideato un van marchiato LS decisamente fuori dal coro: il teaser mette infatti in risalto la soluzione più strana, ovvero il doppio assale posteriore, che ne fa un veicolo a sei ruote. Con l'ammiraglia LS pronta a uscire di scena dopo 36 anni di carriera e il successo del monovolume LM è probabile che Lexus stia pensando a un futuro diverso per i modelli di lusso, con uno spazio ancora più esclusivo all'interno. Sul fronte tecnico, almeno per il momento, non ci sono informazioni sulla scelta del doppio asse posteriore.
La supercar debutta a dicembre
Ultima, ma non per importanza, la supercar GT Concept firmata Gazoo Racing: la Toyota ha mostrato un teaser che affianca il frontale della nuova nata a quelli della Lexus LFA e della Toyota 2000 GT e ha contemporaneamente fatto partire un countdown online per la presentazione, che avverrà tra 52 giorni. Non sarà quindi presente all'evento di Tokyo e avrà un suo evento dedicato. La vettura ha fatto il suo debutto in pubblico, ancora camuffata, al Goodwood Festival of Speed insieme alla sua variante GT3 da competizione, ma i dati tecnici non sono stati ancora resi noti.
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