Al capo dei costruttori europei, Luca De Meo, le kei car piacciono molto. Certo, restano un fenomeno storicamente legato al mercato nipponico. Potrebbero avere successo anche da noi? Siamo andati in Giappone per scoprirlo
Coupé compatte e atletiche, come non ce le ricordavamo da un pezzo. Sistemi originali di mobilità. Innovazioni tecniche tra software e hardware. Così, il Paese asiatico si prepara alla sfida dei nostri tempi. Con una stella polare: la passione
Al Japan Mobility Show la Casa presenta un gruppo di prototipi, tra cui la visione di una Land Cruiser a batteria e una sportiva. Spazio anche al Neo Steer (un volante a cloche con acceleratore e freno integrati) e a una buggy... "spaziale"
Nella prima giornata stampa il Salone di Tokyo, fatto ormai più di tech company che di costruttori auto, prova a rialzare la testa rievocando i vecchi fasti. Lo fa riportando le macchine al centro dell’attenzione, con tante concept innovative, di cui molte sportive
Una coupé due porte elettrica si prende la scena sullo stand della Casa delle Pleiadi. Dove si immagina, per il futuro, anche una mobilità privata via aria
Il marchio di lusso della Nissan svela i propri piani per la transizione, ma non ha fretta: le novità a batteria debutteranno nella seconda metà del decennio
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