Autostrade
Opere bloccate per 6 miliardi di euro

Sei miliardi di euro pronti da investire per la realizzazione di opere infrastrutturali cantierabili già nel 2019, a cui si andranno ad aggiungere altri 1,7 milioni di euro per i cantieri che potrebbero partire nel 2020. Tramite una nota ufficiale, Autostrade per l'Italia ha fatto il punto sui progetti che potrebbero prendere il via nel breve termine: opere che hanno già completato l'iter autorizzativo e che sono attualmente bloccate in attesa del via libera finale da parte del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Tutto fermo. Le infrastrutture attualmente bloccate sono state definite dallo stesso gestore come "non più procrastinabili in quanto collocate in aree strategiche per la competitività del Paese". Tra queste sono presenti la Gronda di Genova, per la quale sono previsti 4,3 miliardi di euro di investimenti, e il Passante di Bologna, per il quale sono stati stanziati 700 milioni di euro. Autostrade per l'Italia ha anche comunicato di essere pronta a investire 1,1 miliardi di euro per la realizzazione delle terze e delle quarte corsie dei tratti Milano-Lodi della A1, Bologna-Ravenna della A14 e Firenze-Pistoia della A11. Tra le opere attualmente ferme c'è anche l'autostrada Tirrenica Livorno-Civitavecchia.  

Le altre. Come riportato sul numero di marzo di Quattroruote, queste opere non sono le uniche a essere state fermate dalla burocrazia. Alcuni tratti autostradali, non di competenza dell'Aspi, sono ancora in attesa di essere completati, a partire dalla A33 Asti-Cuneo fino ad arrivare alla Pedemontana Lombarda e a quella Veneta. Ma non solo. Tra le varie opere non ancora realizzate vi sono anche la Roma-Latina e la bretella autostradale che dovrebbe collegare l'Autostrada del Brennero con l'Autostrada del Sole e con la strada statale 467 tra Campogalliano e Sassuolo.