Cronaca

Autostrade
Opere bloccate per 6 miliardi di euro

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Opere bloccate per 6 miliardi di euro
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Sei miliardi di euro pronti da investire per la realizzazione di opere infrastrutturali cantierabili già nel 2019, a cui si andranno ad aggiungere altri 1,7 milioni di euro per i cantieri che potrebbero partire nel 2020. Tramite una nota ufficiale, Autostrade per l'Italia ha fatto il punto sui progetti che potrebbero prendere il via nel breve termine: opere che hanno già completato l'iter autorizzativo e che sono attualmente bloccate in attesa del via libera finale da parte del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Tutto fermo. Le infrastrutture attualmente bloccate sono state definite dallo stesso gestore come "non più procrastinabili in quanto collocate in aree strategiche per la competitività del Paese". Tra queste sono presenti la Gronda di Genova, per la quale sono previsti 4,3 miliardi di euro di investimenti, e il Passante di Bologna, per il quale sono stati stanziati 700 milioni di euro. Autostrade per l'Italia ha anche comunicato di essere pronta a investire 1,1 miliardi di euro per la realizzazione delle terze e delle quarte corsie dei tratti Milano-Lodi della A1, Bologna-Ravenna della A14 e Firenze-Pistoia della A11. Tra le opere attualmente ferme c'è anche l'autostrada Tirrenica Livorno-Civitavecchia.  

Le altre. Come riportato sul numero di marzo di Quattroruote, queste opere non sono le uniche a essere state fermate dalla burocrazia. Alcuni tratti autostradali, non di competenza dell'Aspi, sono ancora in attesa di essere completati, a partire dalla A33 Asti-Cuneo fino ad arrivare alla Pedemontana Lombarda e a quella Veneta. Ma non solo. Tra le varie opere non ancora realizzate vi sono anche la Roma-Latina e la bretella autostradale che dovrebbe collegare l'Autostrada del Brennero con l'Autostrada del Sole e con la strada statale 467 tra Campogalliano e Sassuolo.

COMMENTI

  • Siamo alle solite...infrastrutture ed investimenti partono dalle Alpi e si fermano in Toscana...Poveri noi lavoratori del Centro e Sud Italia....
  • Opere bloccate? Impossibile! Il ministro Tontinelli il 22 febbraio ha pubblicamente dichiarato su Radio24 che in Italia non c'e' nessuna opera bloccata se non la TAV.
  • A parte il fatto che queste sono in gran parte opere che riguardano il nord Italia e poco viene programmato per il sud che avrebbe un gran bisogno di infrastrutture per svilupparsi, Autostrade ha dimostrato ampiamente di essere il classico magna magna supportato da vecchi governi; evidentemente si mangia di più sulle nuove opere piuttosto che in un serio lavoro di manutenzione dell'esistente; quindi è bene che si faccia un serio lavoro di revisione dei conti per evitare che i nostri soldi vadano nelle tasche di chi non li merita. A me sembra che questa pressione sia dovuta solo alla paura di perdere importanti occasioni di guadagno truffaldino.
  • In un territorio ad alto tasso comunista questo non è un problema...ci penserà quel fenomeno di Bonacini....che non cuol rimanere indietro nella competitività schiacciante di Lombardia e Veneto....il vero traino italiano
  • c'è anche la cispadana per collegare la A22Brennero al casello di Ferrara, autostrada che alcuni comitati locali su dove dovrebbe passare stanno facendo di tutto per bloccare l'opera che puo' togliere traffico allo snodo di Bologna, aiutare il turismo per arrivare prima ai lidi ferraresi e per cercare di far decollare le industrie ferraresi e invogliare a creare occupazione in una zona che offre poco.
  • Finchè le infrastrutture dipendono da quei buoni a nulla dei 5S, stiamo freschi........
  • Caro 4R, autostrade puo dire quel che vuole e ragliare con l'ausilio dei vs. altoparlanti ma è meglio che si ricordi (e che noi ci ricordiamo ) che ha qualche conticino ancora in sospeso con l'intera nazione. Facevano meglio metterli in manutenzione quei denari.
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