Non solo flat six: la storia della Porsche passa anche per i suoi motori a quattro cilindri. Anzi, si può dire che proprio con il quadricilindrico montato sulla 356.001 prende il via nel 1948 il mito della Casa tedesca. E oggi, in anni di downsizing e riduzione delle emissioni, la meno nobile delle architetture di Zuffenhausen (le sue prime applicazioni derivano da propulsori Volkswagen) sta riscoprendo nuova vitalità. Dal 2016, infatti, la Macan e le 718 Boxster e Cayman adottano anche motori “flat four”, tra i più potenti in assoluto. Merito soprattutto della sovralimentazione, che non fa rimpiangere le prestazioni dei vecchi sei cilindri aspirati.  Ne parliamo con maggiori dettagli nella nostra galleria d’immagini, dove abbiamo raccolto le più celebri Porsche con tali propulsori.