Porsche
718 Cayman e Boxster a benzina, addio a ottobre
Dagli Usa arrivano dettagli precisi sullo stop produttivo a due modelli iconici Zuffenhausen. Incerto il futuro dell'erede elettrica
Dagli Usa arrivano dettagli precisi sullo stop produttivo a due modelli iconici Zuffenhausen. Incerto il futuro dell'erede elettrica
La Casa di Zuffenhausen prepara la svolta elettrica (anche in Italia): resteranno disponibili solo le speciali GT4 RS e RS Spyder
Dalle versioni standard alle RS, passiamo al microscopio la gamma delle due sportive di Zuffenhausen. Ormai destinate alla svolta elettrica
Nel 2025 le due sportive a motore centrale si convertiranno all'elettrico. Cambierà tutto, compreso il nome: ecco come saranno
Travestita con la carrozzeria della serie attuale, la futura sportiva decappottabile sta mettendo alla prova il powertrain a batteria. Che sarà una vera rivoluzione
Nascosta sotto le forme del modello attuale, ma con evidenti modifiche, la futura Ev è ancora in fase di collaudo. Il debutto è atteso nel 2024
Con più di un quarto secolo di storia, è uno dei modelli più diffusi di Zuffenhausen e ora si può anche tenere in tasca
Nel nuovo modello speciale, la biposto scoperta potrebbe adottare il sei cilindri 4.0 aspirato da 500 CV della 718 Cayman GT4 RS
Dalla primissima 356 alle nuove sportive sovralimentate della gamma 718, ripercorriamo i modelli della Casa tedesca con questa tipologia di motori
La vettura, che festeggia la nascita del modello nel 1996, è basata sulla versione GTS ed è disponibile in 1.250 esemplari a livello mondiale
Dalla prima RSK del 1957 alle nuove Boxster e Cayman: ecco tutte le vetture di Zuffenhausen della famiglia (allargata) 718
La nuova versione tocca i 400 CV, 20 in meno della GT4, rispetto alla quale costa fino a 15.000 euro in meno
Motore aspirato da 420 cavalli, aerodinamica attiva e telaio sportivo per la Boxster più estrema
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