Majorette
Porsche 911 GT3 Cup: competizioni per tutte le tasche

4.0 boxer aspirato da 510 CV e 470 Nm, con una zona rossa sul contagiri quasi a quota 9.000 RPM. Ecco la ricetta del divertimento secondo Porsche, che pulsa e vive dentro il cofano della 911 GT3 Cup. Una meccanica collaudata, che oltre ad assicurare una buona dose di adrenalina e performance ai piloti impegnati nelle Carrera Cup, garantisce un’ottimizzazione dei costi di gestione per i team. Infatti, il propulsore è già predisposto per utilizzare i carburanti sintetici, ed è progettato per richiedere interventi di manutenzione ogni 100 ore di funzionamento, mentre il cambio, un sequenziale sei marce con paddle al volante, può lavorare a intervalli di 60 ore ed è passato dal funzionamento pneumatico a quello elettronico. Dal punto di vista aerodinamico, invece, sono state utilizzate appendici per aumentare la deportanza e la carrozzeria allargata della Turbo. Il peso è di 1.260 kg a secco, con portiere, cofano motore e ala posteriore in fibra di carbonio per abbassare l’ago alla bilancia. Un sogno per gli amanti dei cordoli, quindi, che può entrare a far parte dei garage di tutti, in formato 1:64.

In lei scorre il DNA del motorsport. Fra la selezione del test Fuori Misura la 911 GT3 Cup è il modellino più estremo, che racconta la sua vicinanza al mondo delle corse. Grafica dedicata che rimanda alla mitica livrea Gulf, alettone, appendici aerodinamiche extra large, e pure ruote con spalla decorata da scritta bianca, come vuole una vera vettura da competizione. C’e pure la possibilità di aprire l’abitacolo, per inserire mini-piloti e personaggi per far volare la fantasia dei più piccoli. Un modellino che quindi già convince dalla prima analisi statica, ma che fa lo stesso anche sotto il punto di vista dinamico. Infatti, nella prova di stabilità la mini GT3 Cup mantiene la traiettoria dopo il lancio, eguagliando quasi il massimo punteggio ottenuto della Nismo GT-R favorita quest’ultima da un passo più lungo. Quattro stelle e mezzo la valutazione per la Porsche secondo il Centro Prove; ma se per voi è la macchinina definitiva non resta altro che votarla nelle stories dedicate Fuori Misura sul profilo Instagram di Quattroruote a partire dal 4 settembre.