Segnaletica
Il nuovo spauracchio è un cartello stradale con il rombo bianco, ma in Italia non si rischia nulla: ecco perché

Il cartello stradale di cui stanno parlando tutti ha la forma di un rombo bianco inserito in un rettangolo a fondo blu. Per catturare l’attenzione dei lettori, valanghe di siti metono in guardia gli automobilisti italiani parlando di un nuovo segnale stradale al quale prestare attenzione e di multe salate per chi non lo rispetta. Ma cosa c’è di vero?

Il rombo bianco su fondo blu in Francia: cosa indica

In realtà, il contesto è principalmente la Francia (e in misura minore altri Paesi europei, per esempio la Spagna). Il segnale è nato oltralpe nel 2020, con un’implementazione proseguita negli anni successivi sotto la spinta del Cerema (Centro di studi e competenza sui rischi, l’ambiente, la mobilità e l’assetto del territorio).

Indica le corsie riservate al carpooling, ossia a veicoli con almeno due occupanti (minimo guidatore più passeggero) oppure tre occupanti (minimo guidatore più due passeggeri), oltre a taxi, autobus e mezzi a bassissime emissioni.

L’obiettivo del governo di Parigi è ridurre traffico e inquinamento, incentivando la condivisione dell’auto. In questi giorni il segnale è tornato alla ribalta perché sulle strade francesi sono stati intensificati i controlli automatici, tramite telecamere in grado di individuare il numero di occupanti a bordo, soprattutto in città come Lione, Grenoble e Strasburgo.

Il rombo bianco è presente anche sui pannelli a messaggio variabile (quindi su fondo nero). Quando il segnale è acceso, possono circolare su quella corsia veicoli con almeno due persone a bordo, auto elettriche (con etichetta Crit’Air 0), taxi e trasporti pubblici.

Chi viaggia da solo su queste corsie rischia multe da 135 euro: la rilevazione avviene spesso tramite telecamere intelligenti in grado di contare gli occupanti del veicolo.

Il segreto del successo del rombo bianco

Fra le ragioni dell’exploit online del rombo bianco c’è il fatto che di recente, anche in Italia, il legislatore ha modificato il Codice della Strada in materia di alcol, droga e comportamenti pericolosi, introducendo novità di vario genere.

Inoltre, la figura geometrica del rombo attira l’occhio e richiama alla mente numerosi loghi automobilistici, non ultimo quello di Renault.

In Italia non esiste e comunque i tempi non sono brevi

In Italia, il cartello con rombo bianco su fondo blu non esiste. Per introdurlo sarebbe necessaria una modifica del Codice della Strada, che riconosca il carpooling come categoria avente diritto di precedenza o di accesso a corsie riservate.

Successivamente, servirebbe un aggiornamento del Regolamento del Codice della Strada, per disegnare e omologare il nuovo segnale, stabilendone dimensioni, colori e posizionamento. Insomma, i tempi di un'eventuale sperimentazione non sarebbero brevi.

I rombi nel Codice della strada italiano

Detto questo, nel Codice della Strada italiano, il simbolo del rombo è effettivamente presente nel segnale di “Diritto di precedenza”: indica che la strada percorsa gode del diritto di precedenza agli incroci. È un rombo con bordo bianco e un quadrato giallo all’interno, ruotato di 45 gradi.

Quando presenta una barra nera trasversale, segnala la fine del diritto di precedenza.