Nella sua elegante livrea Chicane Grey, a prima vista è una 600LT Spider come altre. Non per chi lavora a Woking, però. Non per chi, le McLaren, le assembla una ad una con cura certosina, per renderle speciali come il prezzo di cartellino impone e il cliente esige. Quest’ultima aggiunge un numero invisibile, ma significativo: è l’esemplare numero 20.000 uscito dalla linea di assemblaggio della Casa inglese, nel Surrey.
Aumenta il lavoro. Si tratta di un traguardo importante per la McLaren, il cui primo modello stradale prodotto risale solamente al luglio del 2011. Oggi l’impianto ha a un passo più spedito che in passato: solo l’anno scorso ha sfornato 4.800 vetture, cifra destinata a salire a fronte di una domanda crescente delle supercar di Woking, esportate in 32 mercati in tutto il mondo. Un trend che, di pari passo con l’ampliamento della gamma, dal 2016 ha reso necessaria l’introduzione di un secondo turno di produzione.
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