Teos 2025
Favuzza (Renault): "R5 ed R4 non sono un'operazione nostalgia"

"Più che dall'alimentazione direi che la scelta di un'auto è guidata da altri fattori, soprattutto dalle sensazioni che ci trasmette un'auto quando la guardiamo, quando la vediamo. Ed è da questo che siamo partiti per reinventare Renault 4 e Renault 5, due icone del passato che vengono proiettate in un mondo moderno, con una motorizzazione 100% elettrica, ricarica bidirezionale e tanta connettività. Non è stata un'operazione nostalgica, perché rimaniamo fedeli ai valori che hanno sempre contraddistinto le vetture Renault". Lo ha affermato Gabriella Favuzza, Head of Future Mobility & Public Affairs di Renault Italia, durante Teos 2025, il nostro evento dedicato alla sostenibilità.

Perché l'ibrido? Favuzza ha quindi parlato anche dei motivi che spingono i consumatori ad acquistare un'ibrida, invece di un'elettrica: "Oggi chi sceglie un'auto ibrida non si sente pronto a compiere il passo verso il modello a un 100% elettrico. Oggi di fatto gli elementi che stanno frenando l'elettrico sono essenzialmente il prezzo e l'ansia da disponibilità delle infrastrutture di ricarica. Quindi l'ibrido è più o meno un valido strumento di transizione per chi non è ancora pronto a conoscere questa scelta. Da questo punto di vista la nostra è una tecnologia effettivamente all'avanguardia che democratizza l'esperienza di guida in elettrico". La dirigente ha anche affrontato il tema dell'aggressiva concorrenza dei cinesi: "Oggi il cuore dell'auto si è spostato in Cina, paese che detiene la leadership sull'elettrico e sul fronte dell'innovazione. Da questo punto di vista la sfida per l'Europa non è soltanto una tecnologica, ma è industriale, economica e tecnologica. L'Europa deve cambiare il proprio passo e andare a proteggere i suoi metodi di gestione o le competenze", ha affermato Favuzza.