Foto spia

Volkswagen Golf
La GTE su strada senza veli

Volkswagen Golf
La GTE su strada senza veli
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Ibrida e praticamente senza veli. Si mostra così la Golf di ottava generazione nelle più recenti foto spia, quando manca ormai poco tempo alla presentazione ufficiale. Vedremo la gamma in autunno, quando scopriremo anche le opzioni dei powertrain disponibili, con un prevedibile alto tasso di elettrificazione e versioni mild hybrid già annunciate

A tradirla lo sportello di ricarica. Che si tratti di un modelli ibrido plug-in lo conferma la presenza dello sportello di ricarica sul parafango sinistro. Non sappiamo per il momento quale sia l'unità presente nel cofano, ma potrebbe avere delle parentele con il powertrain già visto sul restyling della Passat. Per il resto la vettura appare praticamente pronta per la vetrina dei concessionari: al di là di alcune protezioni sui gruppi ottici anteriori e posteriori non ci sono infatti camuffature ed è possibile osservare gran parte dei dettagli del design, evoluto ma assolutamente non rivoluzionato rispetto al passato. Sulla mascherina e sul portellone è inoltre presente il logo Volkswagen aggiornato, appena presentato a Francoforte sulla ID3. 

Tutta nuova anche all'interno. Le foto odierne non mostrano gli interni, ma la stessa Volkswagen ha diffuso a suo tempo dei bozzetti che ne hanno svelato l'impostazione generale. La plancia si svilupperà orizzontalmente con due display affiancati e dedicati a strumentazione e infotainment, mentre la console centrale sarà molto semplificata e praticamente priva di comandi fisici.

COMMENTI

  • Sembra un incrocio fra Golf 7 e Golf 6... che tristezza... non so fino a quando i fan di VW continueranno a foraggiare VW per questi prodotti senza senso...
  • Forse il Gruppo VW ha dovuto spendere troppo per il Dieselgate e per puntare sull’elettrico e l’ibrido, ma risparmiare sul restyling della Golf potrebbe essere controproducente, è andata bene con la 6’ serie, ma ormai c’è la concorrenza anche in casa dei Suv, così ora con prossima Golf si rischia di deludere troppi fans.
  • Forse il Gruppo VW ha dovuto spendere troppo per il Dieselgate e per puntare sull’elettrico e l’ibrido, ma risparmiare sul restyling della Golf potrebbe essere controproducente, è andata bene con la 6’ serie, ma ormai c’è la concorrenza anche in casa dei Suv, così ora con prossima Golf si rischia di deludere troppi fans.
  • Un'auto rassicurante, pure troppo, per chi è diventato vecchio con lei: anche a VW, come a BMW, manca tanto De Silva...
  • Alcuni dettagli non sembrano proprio quelli che in realtà avrà la Mk8.
  • E' vero che NON stravolgere il design di un modello, generazione dopo generazione, aiuta l'identitá del modello ad affermarsi, e la sua tenuta di valore nel tempo. Lo vediamo in BMW, Audi, Porsche e altri marchi. Ma qui per notare l'evoluzione nel design rispetto alla golf VII bisogna aguzzare la vista. Tuttosommato per comprare un'auto nuova, questa deve anche apparire, nuova.
  • Aspettiamo le nuove Delta, Giulietta e Bravo o Stilo ......😍😍😍
  • A volte lasciare un velo aiuta la fantasia e migliora la realtà.
  • Non posso che unirmi al coro di tristezza di tutti voi.. è stata un’icona per tanto/tanti. Bye bye fine
  • Affiancare alla ID.3 una Golf "dimezzata" è utile per completare la gamma, con solo plug-in e metano veramente utili.
  • già i clienti si orientano sui Suv, con questa estetica, morirà completamente il mito
  • Che tristezza. Il buon design decisamente è estraneo a molti modelli VAG degli ultimi anni, e questa Golf VIII - che poteva essere una buona occasione - ne è la conferma. Ad maiora
  • Un incrocio tra un'auto cinese e una giapponese. Personalmente esteticamente la reputo la peggior Golf mai prodotta. Credo che a questo punto T-Roc e Tiguan, pur non disponendo di una linea particolarmente filante o innovativa, non abbiano più concorrenti in casa.
  • Parlare di scarsa fantasia è quasi riduttivo.....
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