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Maserati Grecale MY2027, nuove foto: restyling leggero, ma sui motori potrebbero esserci sorprese

Proseguono i test su strada del MY2027 della Maserati Grecale, come testimoniano le nuove foto spia scattate dai nostri fotografi, questa volta all’uscita di un grande centro commerciale. I quattro scarichi squadrati al posteriore non lasciano spazio a dubbi: l’esemplare immortalato in queste immagini è la Trofeo V6 da 523 CV. Questo conferma quanto abbiamo appreso nelle scorse settimane, ossia che l’aggiornamento riguarderà tutte le motorizzazioni della SUV del Tridente e non solo, come ipotizzato inizialmente, l’elettrica Folgore.

Cambia solo davanti

Come si vede dalle immagini, le uniche coperture (con la scritta Grecale) coinvolgono la parte bassa del cofano e il paraurti anteriore: il resto del corpo vettura è inalterato. Le prese d’aria laterali hanno una forma leggermente diversa, con un taglio diagonale nella parte bassa, che porta anche a un disegno differente per la griglia sotto la grande calandra centrale. Le (poche) novità in arrivo dovrebbero coinvolgere anche i gruppi ottici anteriori, al cui interno potrebbe arrivare una nuova firma luminosa a LED.

Tutto uguale nel cofano? Forse

Al momento non ci sono conferme circa l’arrivo di nuove motorizzazioni, che dovrebbero rimanere quelle attualmente in gamma: il 4 cilindri in linea 2.0 da 325 CV per la Grecale Modena, la V6 3.0 da 385 CV e 523 CV per la Modena V6 e la Trofeo, rispettivamente, e l’elettrica Folgore da 542 CV, con batteria da 105 kWh.

C’è però un piccolo adesivo sul portellone posteriore, che nasconde l’area solitamente riservata all’indicazione della motorizzazione. Se davvero non ci sono novità in vista, perché dovrebbe essere coperta? Potrebbe esserci qualche sorpresa in arrivo? Magari una versione ancora più potente dell’attuale Trofeo?